[实用新型]一种可单根换索的拱桥钢绞线吊杆

说明书

一种可单根换索的拱桥钢绞线吊杆，包括吊杆和吊杆锚具，所述的吊杆是m根单根锚固在吊杆锚具上的钢绞线构成的组合体，所述的张拉端锚具端还连接一个安全锚，安全锚安装在锚板夹片尾端，锚板和安全锚的安全锚板之间安装有碟簧；所述的安全锚或是由安全锚板Ⅱ与夹片Ⅲ组合构成，或是由带螺纹孔的安全锚板Ⅰ、褪锚环和安装有夹片Ⅱ的单孔锚构成的主动防松装置，所述的褪锚环是分体式褪锚环、整体式褪锚环或带止口的整体式褪锚环。该可单根换索的拱桥钢绞线吊杆以钢绞线拉索作为吊杆并带有安全锚，在较大冲击载荷下仍能够跟进顶紧夹片，使夹片紧紧咬住钢绞线，不产生松动、滑丝等而致锚固失效；能在不封桥的状态下进行吊杆更换，对桥梁交通的影响小。

技术领域

本实用新型涉及一种桥梁构件，特别是一种可单根换索的拱桥钢绞线吊杆。

背景技术

现有技术之拱桥的吊杆是采用冷注锚钢丝拉索和整束挤压钢绞线拉索，钢丝拉索的外护套管容易应力挤压开裂，在运输和施工过程外护套管也容易碰伤开裂，导致钢丝直接暴露在空气中，使钢丝拉索产生锈蚀；钢绞线挤压吊杆成品索和钢丝成品索锚固后的索体成为一个整体，因而不能进行单根换索，只能整体换索，这就需要在换索时对桥梁交通进行管制，甚至是封桥，影响了桥梁的通行功能。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种应用于铁路拱桥的一种可单根换索的拱桥钢绞线吊杆，该可单根换索的拱桥钢绞线吊杆以钢绞线拉索作为吊杆并带有安全锚，在较大冲击载荷下仍能够跟进顶紧夹片，使夹片紧紧咬住钢绞线，不产生松动、滑丝等而致锚固失效；并使拱桥吊杆实现单根换索。

解决上述问题的技术方案是：一种可单根换索的拱桥钢绞线吊杆，包括吊杆和吊杆锚具，其吊杆锚具包括固定端锚具、张拉端锚具；其特征在于：所述的吊杆是m根单根锚固在吊杆锚具上的钢绞线构成的组合体，所述的张拉端锚具端还连接一个安全锚，所述的张拉端锚具包括锚板和夹片Ⅰ，锚板上开有m个用于穿过钢绞线的锚孔，m根钢绞线通过夹片Ⅰ被锚固在锚板上，安全锚安装在锚板夹片尾端，锚板和安全锚的安全锚板之间安装有碟簧，上述m的取值范围是：m为大于等于3小于等于1000的整数。

所述的一种可单根换索的拱桥钢绞线吊杆的进一步技术方案是：所述的安全锚是一个主动防松装置，包括带螺纹孔的安全锚板Ⅰ、褪锚环和安装有夹片Ⅱ的单孔锚，安装时，褪锚环与安全锚板Ⅰ留有距离H；上述H的取值范围是：8mm≤H≤20mm。

更进一步技术方案是：所述的褪锚环是分体式褪锚环，分体式褪锚环由螺杆和套在螺杆一端的螺母组成，安装状态下，带外螺纹的螺杆通过安全锚板Ⅰ上的螺孔与安全锚板Ⅰ螺纹连接，螺母的一端顶住单孔锚底部。

更进一步技术方案或是：所述的褪锚环是整体式褪锚环，该整体式褪锚环是一不等径的带内孔的螺杆，安装状态下，螺杆的小端通过安全锚板Ⅰ上的螺孔与安全锚板Ⅰ螺纹连接，其大端顶住单孔锚底部。

更进一步技术方案或是：所述的褪锚环是带止口的整体式褪锚环，该带止口的整体式褪锚环是一不等径的带内孔的螺杆，大端带有止口，安装状态下，螺杆的小端通过安全锚板Ⅰ上的螺孔与安全锚板Ⅰ螺纹连接，单孔锚插入带止口的整体式褪锚环大端的止口内。

所述的一种可单根换索的拱桥钢绞线吊杆的进一步技术方案或是：所述的安全锚是由安全锚板Ⅱ与夹片Ⅲ组合构成，在所述安全锚板Ⅱ上开有m个用于穿过钢绞线的通孔，在安全锚板Ⅱ的外圈开有n个用于锚固钢绞线的锚孔，锚孔内有夹片Ⅲ、锚孔的小端带有沉孔，上述m、n的取值范围是：m为大于等于3小于等于1000的整数；n小于m。

由于采取上述结构，与现有技术相比，本实用新型之一种可单根换索的拱桥钢绞线吊杆具有以下特点及有益效果：

1.采用若干单根锚固的钢绞线的组合体-钢绞线拉索作为吊杆，具有优良的防腐性能，运输成本低、维护和施工方便，可以进行单根钢绞线的更换，能在不封桥的状态下进行吊杆更换，对桥梁交通的影响很小，能够降低桥梁的制造成本和维护费用，延长其使用寿命。