[实用新型]一种大功率、高负载电源测试工装

说明书

技术领域

本实用新型属于航空电子技术领域，具体涉及一种大功率、高负载电源测试工装。

背景技术

产品装配的电源部件板，为飞参功能区提供5V、±15V电源，为航电功能区提供的5V电源，为数据加载记录器提供的12V电源，对15路飞机传感器提供的6.3V激励电源。

目前，通过连接器引脚焊接耐大电流的导线来对电源部件板进行测试，并且对部分输出无法实现直接监测，故障后，只能通过数字三用表依据原理图进行倒推测量。

因此存在以下问题：不安全，因导线承载电流大，电源部件板上焊接点距离近，存在安全隐患；电源部件板焊盘易脱落。主要是因为导线规格(直径5mm，长2000mm)导致的过应力影响；效率低，不方便。测试前，需要给每块部件板焊接导线。

实用新型内容

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种适用于大功率、高负载电源部件板的测试工装。

本实用新型的大功率、高负载电源测试工装，用于对电源部件板进行测试，包括外部的结构部分和内部的电气部分，其中

所述结构部分包括机箱，其具有输入面板部件和测试面板部件，所述输入面板部件与外部电源、电子负载相连，所述测试面板部件上装配有测试孔及发光二极管；

所述电气部分包括控制电路、电源电路、指示电路、连接器电路、输入面板接线区电路及测试面板接线区电路，所述电源部件板连接在所述连接器电路上，所述控制电路的采集单元与所述电源部件板的输出端连接，所述输入面板接线区电路与所述输入面板部件连接，所述测试面板接线区电路与所述测试面板部件连接。

所述输入面板部件具有连接器，并通过导线与外部连接。

所述测试孔内具有针脚，与所述测试面板接线区电路对应的焊孔通过导线连接。

所述指示电路通过发光二极管显示电源部件板的工作状态。

所述测试孔与万用表连接实现手动测试。

所述控制电路采用“FPGA+CPU”架构，FPGA接收经过调理的电源部件板上的电压信号，CPU进行信号处理。

所述机箱采用铝材化学导电氧化处理后，表面喷涂S04-80无光磁漆。

所述机箱的上盖板部件、左侧板部件、右侧板部件均具有通风网，并在上盖板部件内装有风扇。

所述连接器电路具有多个与电源部件板连接的插座。

有益效果：采用本实用新型的测试工装，可以根据状态指示对电源部件板进行快速准确的调试，不仅能够满足部件板的各项性能指标，同时使用方便，无安全隐患，有效提高调试效率，为产品批产提供有力支持。

附图说明

图1为电气部分的示意图；

图2为输入面板部件的示意图；

图3为测试面板部件的示意图。

具体实施方式

本实用新型的测试工装分为电气和结构两部分。

一、电气部分

电气部分主要为母板部件，功能有控制电路1，电源电路2，指示电路3，连接器电路4，输入面板接线区电路5及测试面板接线区电路6。

控制电路

控制电路1采用“FPGA+CPU”架构实现对电源部件板的全面测试，具体原理为：通过FPGA对两块电源部件板的各种电压信号及各种离散量信号进行采集，通过CPU对采集到的数据进行处理，通过串口及发光二极管对两块电源部件板的状态进行指示。

电源电路

电源电路2将28V输入电压通过DC/DC转换模块分别转换为±15V、12V、5V电压，5V电压通过电源芯片进一步转化为3.3V及1.5V电压。12V及5V电源用来连接两路负载。3.3V电源为部件板中多数电路提供工作电压，1.5V电源为FPGA提供电压。

指示电路

指示电路3对部件板中的±15V、12V、5V、3.3V、1.5V以及15路6.3V电源进行实时监测，一旦出现异常，立即通过点亮发光二极管显示告警信息。

连接器电路

连接器电路4通过装配两只与电源部件板配套的插座，测试时可直接将两块电源部件板插入机箱，增加了接触可靠性，提高了测试安全性，同时便于操作；

输入面板接线区电路

输入面板接线区电路5通过导线将信号连接至输入面板部件，主要为连接器及开关。

测试面板接线区电路

测试面板接线区电路6通过导线连接至测试面板部件，主要为测试孔及发光二极管。

二、结构部分

结构部分主要为机箱，含输入面板部件、测试面板部件、左侧板部件、右侧板部件、上盖板部件、底板部件。