[实用新型]一种共享单车智能车库管理系统

说明书

本实用新型涉及一种共享单车智能车库管理系统，包括车库基体，控制器单元以及与控制器相连接的升降平台、驱动机构、计数单元，升降平台能够在控制器单元的控制下到达车库基体底部的出口，每层停车层上设置有至少两排具有多个车位的放置区，位于其中一排放置区的其中一端端部的车位位置为能供升降平台到达的空位，每个车位上放置有单车放置架；驱动机构包括分别用于推动一排单车放置架同时进行左右运动的左右方向驱动器，分别设置在最左侧车位的前方和/或后方以及最右侧车位的前方和/或后方的前后方向驱动器。该共享单车智能车库管理系统结构简单、方便存取、能耗低。

技术领域

本实用新型涉及智能仓储技术领域，特别涉及一种共享单车智能车库管理系统，还涉及一种共享单车的智能管理方法。

背景技术

随着共享单车的普及，单车数量迅速增长，单车乱停乱放问题严重，同时由于单车数量庞大，单车停放占用面积也相对庞大，给城市管理造成了一定的问题，如此对单车的停靠管理提出了更高的要求。市场上现有使用的立体车库，以及现有公开的关于立体车库的技术，主要都是针对汽车设计的，由于汽车体积大、重量大，并且汽车是属于私人用品，与共享单车的存取原则存在差异，并且共享单车使用最频繁是在繁华地段，存放汽车的立体车库不适用于单车。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述问题提供一种系统结构简单、方便存取、能耗低，适用于各种地段坏境的共享单车智能车库管理系统。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种共享单车智能车库管理系统，包括车库基体、升降平台、驱动机构、控制器单元，所述升降平台、驱动机构分别与所述控制器单元相连接，所述车库基体包括至少一层架起设置的停车层，所述车库基体的底部设置有出口，所述升降平台能够在所述控制器单元的控制下到达所述出口，其特征在于：还包括能够统计共享单车数量的计数单元，所述计数单元与所述控制器单元相连接；

每层停车层上设置有至少两排放置区，每排放置区包括多个车位，位于其中一排放置区的其中一端端部的车位位置为能供所述升降平台到达的空位，每个车位上放置有能移动的单车放置架；

所述驱动机构包括分别设置在每排放置区的左右两侧、用于推动一排单车放置架同时进行左右运动的左右方向驱动器，分别设置在最左侧车位的前方和/或后方以及最右侧车位的前方和/或后方的前后方向驱动器。

作为改进，还包括云端服务器、具有定位芯片的移动终端，所述移动终端、所述控制器单元分别与云端服务器通信连接。

为了方便用户操作，所述车库基体上设置有与控制器单元相连接的触摸屏，所述控制器单元中存储有供所述移动终端识别的识别码或者所述车库基体上设置有能供所述移动终端识别的识别码。

为了有效的提示用户操作信息以及当前的状态信息，所述车库基体上设置有与控制器单元相连接的扩音器。

简单地，所述左右方向驱动器、前后方向驱动器均包括电机、驱动杆和推板，所述驱动杆连接在所述电机和推板之间，所述电机与控制器单元相连接，所述推板位于所述单车放置架的一侧。

方便地，所述计数单元包括设置在共享单车上的识别标签，设置在升降平台上或者设置在各单车放置架上的用于读取所述识别标签的识别标签读取器，所述识别标签读取器与控制器单元相连接。

简单地，所述单车放置架包括基板、限位板组以及万向轮组，所述基板水平设置，所述万向轮组包括多个万向轮并设置在所述基板的下方，所述限位板组包括前轮限位板组件以及后轮限位板组件，所述前轮限位板组包括两个相对间隔设置的前轮限位板，两个前轮限位板对应于共享单车前轮位置竖直连接在所述基板的上方，两个前轮限位板的上侧边缘还凹陷设置有供前轮轴卡入的凹槽，所述前轮限位板组包括两个相对间隔设置的后轮限位板，两个后轮限位板竖直连接在所述基板的上方。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：