[实用新型]自动校正线圈位置的电动汽车无线充电装置有效
申请号: | 201721170264.7 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207579603U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 殷孝雎;杨晓红;王健;刘恩逑;邢奥岚 | 申请(专利权)人: | 沈阳工程学院 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;H02J7/02;H02J50/10;H02S10/12;H02J9/06 |
代理公司: | 沈阳易通专利事务所 21116 | 代理人: | 于丽丽 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 无线电能 发送线圈 本实用新型 电动汽车 供电系统 无线充电装置 接收线圈 线圈位置 自动校正 电动车充电装置 无线电能传输 自动校正系统 电动车应用 红外线信号 输出端连接 电磁感应 感应电能 平衡系统 无线充电 信号开关 最大效率 传感器 应用性 自校正 最优化 充电 能源 配置 | ||
本实用新型涉及一种自动校正线圈位置的电动汽车无线充电装置。本实用新型包括:供电系统,输出端连接无线电能发送线圈,为所述无线电能发送线圈输送电能;无线电能发送线圈,连接所述供电系统,用于提供感应电能;无线电能接收线圈,设置于电动汽车的底部,用于与所述无线电能发送线圈产生电磁感应;位置自动校正系统,包括安装在所述无线电能发送线圈与无线电能接收线圈端的红外线信号传感器和安装在所述无线电能发送线圈端的信号开关。本实用新型通过无线电能传输的方法,给电动车充电装置,通过自校正平衡系统进行调整达到最大效率充电。实现能源最优化配置,使无线充电在电动车应用领域更广泛,更有实际应用性价值。
技术领域
本实用新型涉及无线充电装置技术领域,具体的说是一种自动校正线圈位置的电动汽车无线充电装置,应用于电动汽车充电系统中。
背景技术
在随着化石能源的消耗与日俱增,以化石能源为燃料的汽车将逐渐被淘汰,而以电能作为动力能源的电动汽车将成为主体。
常规的电动汽车充电采用有线连接,通过插头和插座等电连接器的接触电动汽车进行充电。这种连接容易受到自然腐蚀以及水、灰尘自然因素等的影响,由于存在摩擦和磨损,系统的安全性、可靠性较低,电火花和极易产生滑动磨损等问题,容易引发事故。无线充电方式的电能传输基于电磁感应原理,通过磁场耦合实现,安全性及可靠性能得到了极大的保证。但是线圈位置的准确性直接影响着无线充电效率。
给新源能的发展带来了一定的局限,特别是随着新能源的不断开发和利用,原来的无线充电控制系统已经不能满足高效的电能传输需求。因此,做出一种在停车时自动校正线圈位置的装置非常有必要。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述不足之处,本实用新型要解决的技术问题是提供一种自动校正线圈位置的电动汽车无线充电装置,用于解决有线充电所带来的可靠性和安全性低、机械磨损、电火花等问题,使充电过程更加安全可靠且方便快捷。
本实用新型为实现上述目的所采用的技术方案是:自动校正线圈位置的电动汽车无线充电装置,包括:
供电系统,输出端连接无线电能发送线圈,为所述无线电能发送线圈输送电能;
无线电能发送线圈,连接所述供电系统,用于提供感应电能;
无线电能接收线圈,设置于电动汽车的底部,用于与所述无线电能发送线圈产生电磁感应;
位置自动校正系统,包括安装在所述无线电能发送线圈与无线电能接收线圈端的红外线信号传感器和安装在所述无线电能发送线圈端的信号开关。
所述供电系统包括:
AC/DC变换器,输入端连接外部的电能供给单元,输出端连接逆变电路;
逆变电路,输入端连接所述AC/DC变换器,控制端连接控制器,输出端连接无线电能发送线圈;
控制器,连接所述逆变电路。
所述电能供给单元包括风力发电系统、光伏发电系统和电网系统。
所述控制器为PIC32MX695F512H。
所述无线电能发送线圈铺设于距地面50mm—150mm处。
所述无线电能接收线圈的上方设有铝板。
本实用新型具有以下优点及有益效果:
1、本实用新型利用现有的新能能源控制成熟技术,通过智能控制的无线电能传输方法相结合,实现新能源供电,通过无线电能传输的方法,给电动车充电装置,通过自校正平衡系统进行调整达到最大效率充电。实现能源最优化配置,使无线充电在电动车应用领域更广泛,更有实际应用性价值。
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