[实用新型]一种用于物流投递的大楼送货系统及送货轨道控制系统

说明书

本实用新型公开了一种用于物流投递的大楼送货系统及送货轨道控制系统，其中用于物流投递的大楼送货系统包括送货轨道、送货小车和投递箱；送货轨道沿楼宇墙壁由上至下竖直布置；送货小车与送货轨道连接，并在驱动装置的作用下在送货轨道上行走；投递箱与主轨的一端连接，供快递员或送货机器人存件和送货小车取件；送货轨道包括主轨道、附轨道和活动轨道；主轨道和活动轨道相互匹配成完整的竖直轨道，且任意两主轨道之间设有活动轨道；在每层楼处均对应设有附轨道；活动轨道在一变轨装置的作用可匹配于主轨道或附轨道；解决了物流最后“100米”的问题；方便了收件人员和投递人员的收发件；该用于物流投递的大楼送货系统结构简单，操作便捷，提高了用于物流投递的大楼送货系统送货效率。

技术领域

本实用新型涉及物流送货装置技术领域，特别一种用于物流投递的大楼送货系统。

背景技术

随着科技进步和人们生活的提供，电子商务逐渐走进人们的生活中，同时也带动了物流行业的蓬勃发展，高效、快捷已经成为现代电子商务和物流配送的代名词，给予人们生活带来了极大的方便。

现有的写字楼、商务中心等高层楼宇，聚集了大多数白领阶层，人员密集电梯缺乏问题严重，同时日常的快递、包裹、外卖等需求量旺盛。而现有高端写字楼或商务中心，是不允许快递人员进入办公区或进入楼宇中，使得送货方式普遍采用两种实现：一是在楼宇或写字楼的底层安装智能快递柜，如速递易等设置，送货人员将快递或包裹置于该智能快递柜，由智能快递柜通知收货人前往提取，收货人需要亲自下楼至智能快递柜，因电梯缺乏在上下楼过程中耗费大量的时间。二是送货人员在楼宇或写字楼的底层，通知收货人前往收取，同理，收货人也需要亲自下楼耗费大量的时间。随着物流技术的发展，自动送货机器人等得以飞速发展，但是现有的自动送货机器人仍然是将货物从分流中心送至楼宇的底层，再通知收货人提取，收货人仍然存在下楼耗费大量宝贵的时间。因此如何解决物流最后“100米”的送货入户/入层，避免收货人上下楼而浪费宝贵时间的问题，迫在眉睫。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种用于物流投递的大楼送货系统，通过将收取件、送货轨道以及收取件装置有机结合并合理设置，解决了物流最后“100米”的问题；解决了高层楼宇用户的收取快件繁琐问题；解决了快递员或者送货机器人的快件派送不便的问题；本实用新型的用于物流投递的大楼送货系统结构简单，操作便捷，解决了用于物流投递的大楼送货系统送货效率低，控制操作复杂的问题。

本实用新型采用的技术方案如下：

本实用新型的用于物流投递的大楼送货系统，包括送货轨道、送货小车和投递箱；所述送货轨道沿楼宇墙壁由上至下竖直布置；所述送货小车与送货轨道连接，并在驱动装置的作用下在送货轨道上行走；所述投递箱与主轨的一端连接，供快递员或送货机器人存件和送货小车取件；所述送货轨道包括主轨道、附轨道和活动轨道；所述主轨道和活动轨道相互匹配成完整的竖直轨道，且任意两主轨道之间设有活动轨道；在每层楼处均对应设有附轨道；所述活动轨道在一变轨装置的作用可匹配于主轨道或附轨道。

由于采用上述结构，本实用新型的用于物流投递的大楼送货系统通过将送货轨道、送货小车和送货箱体在控制系统的巧妙控制下控制，实现了其相互之间的联动动作，使得包裹物件能够通过本实用新型的用于物流投递的大楼送货系统快速便捷的送到取件人的手中，取件人不用下楼、快递员不用分别派送，节约了收件人的时间，快递员的工作效率得到大大提高，解决了现在普遍存在的最后“100米”的送货问题；本实用新型通过采用过渡导轨使得主轨与每一楼层上设置的附轨道能够随时连接，实现送货小车在行进轨道上的变轨，当需要错车或者向相应楼层送货时，便可在控制机构的作用下借用过渡导轨的与主轨、附轨道的连接作用使得小车能够变轨至楼层的横向位置处，使得其他向上或者向下的送货小车能够按照其既定的轨迹行走，实现了一跟主轨便可实现多个小车的行走并且相互不干涉影响，本实用新型的用于物流投递的大楼送货系统的送货轨道结构非常简单，制作、安装和使用成本低，解决了小车送货、错车相互避让等问题，具有良好的使用价值。