[实用新型]一种太阳能公交站台有效
申请号: | 201721171351.4 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207974561U | 公开(公告)日: | 2018-10-16 |
发明(设计)人: | 赵振元;余才志;谢丽娟;赵远远 | 申请(专利权)人: | 无锡十一新能源投资有限公司 |
主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;H02J7/35;B08B1/04;B08B3/02 |
代理公司: | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人: | 谢建;王莎 |
地址: | 214100 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 太阳能光伏发电系统 太阳能光伏组件 电源装置 逆变器 支撑柱 底座 太阳能公交站台 蓄电池 本实用新型 遮阳棚 导线连接蓄电池 灰尘清扫装置 能力利用率 蓄电池并联 城市生活 公交站台 节能环保 发电 转换 | ||
本实用新型公开了一种太阳能公交站台,包括底座和设在底座上的多组支撑柱,所述支撑柱上方连接有遮阳棚,还包括太阳能光伏发电系统,所述太阳能光伏发电系统包括太阳能光伏组件、逆变器、蓄电池和能转换成各电压的电源装置,所述太阳能光伏组件设置在遮阳棚顶部,所述蓄电池、逆变器、电源装置均设置在底座内,所述太阳能光伏组件上设有灰尘清扫装置,所述太阳能光伏组件通过支撑柱内的导线连接蓄电池,所述蓄电池并联逆变器和电源装置。本实用新型通过太阳能光伏发电系统与公交站台相结合的方式,可提供城市生活用电,采用太阳能光伏发电系统进行发电,节能环保、能力利用率高。
技术领域
本实用新型涉及太阳能光伏发电领域,尤其涉及一种太阳能公交站台。
背景技术
公交车是人们青睐的一种出行工具,而对于每条公交路线中都需要设置多个站台,使得公交车在规定的地点停靠,乘客可以在不同的目的地下车,公交站台也因此起到非常大的作用。
传统的公交站台的缺点在于,第一,公交信息板上的字体都是印刷或者喷写而成,没有动态显示,没有语音播报系统,给乘客的使用带来不便,尤其是老年乘客和眼睛障碍乘客;第二,有广告灯箱的需要接入市电电源供电,浪费电能,且安装麻烦,功能单一;第三传统的公交站台没有充电功能,人们在手机及其他电子产品没有电的情况下十分不方便,也有一部分人选择电动车出现,往往有的时候电动车会出现行驶在半路中电量不足的情况,然而想去寻找找一个充电点却比较麻烦。
因此目前的公交站台来说需要耗费大量的电能,同时功能单一。
实用新型内容
本实用新型特提供一种太阳能公交站台,解决了现有技术中公交站台需要耗费大量的电能,同时功能单一的问题。
本实用新型采用的技术方案如下:
一种太阳能公交站台,包括底座和设在底座上的多组支撑柱,所述支撑柱上方连接有遮阳棚,还包括太阳能光伏发电系统,所述太阳能光伏发电系统包括太阳能光伏组件、逆变器、蓄电池和能转换成各电压的电源装置,所述太阳能光伏组件设置在遮阳棚顶部,所述蓄电池、逆变器、电源装置均设置在底座内,所述太阳能光伏组件上设有灰尘清扫装置,所述太阳能光伏组件通过支撑柱内的导线连接蓄电池,所述蓄电池并联逆变器和电源装置,所述灰尘清扫装置包括电机、清理杆、传动装置、灰尘收集装置、灰尘检测装置、控制器,所述灰尘收集装置与太阳能光伏组件长度相同设置在遮阳棚的底部,所述电机输出轴通过传动装置连接清理杆,所述灰尘检测装置、电机均与控制器电连接。
上述方案中,所述传动装置包括位于遮阳棚两侧顶端的两个主动轮和与主动轮相对应的从动轮,两个主动轮之间连接有连杆,其中一个主动轮连接电机输出轴,所述主动轮与从动轮之间套设有履带,所述履带上固定连接有清理杆,
上述方案中,所述清理杆为中空结构,所述清理杆杆体上均匀开设有喷水孔,清理杆上连接有毛刷。
上述方案中,所述支撑柱有4根,分别为支撑柱A、支撑柱B、支撑柱C、支撑柱D,所述支撑柱A与支撑柱B、支撑柱C与支撑柱D之间设有站牌,所述支撑柱B与支撑柱C之间设有座椅。
上述方案中,所述站牌内一侧设有多功能控制盒,所述多功能控制盒内设有Wi-Fi模块、手机充电装置、监控报警装置和站台控制器,所述Wi-Fi模块包括无线路由器和Wi-Fi热点,所述站台控制器与无线路由器、Wi-Fi热点、监控报警装置电连接。
上述方案中,所述站牌上设有广告屏,所述广告屏与无线路由器电连接。
上述方案中,所述遮阳棚内侧设有照明灯。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型通过太阳能光伏发电系统与公交站台相结合的方式,可提供城市生活用电,采用太阳能光伏发电系统进行发电,节能环保、能力利用率高。
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