[实用新型]一种用于实时监测受电弓碳滑板损耗的装置有效
申请号: | 201721171965.2 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207207760U | 公开(公告)日: | 2018-04-10 |
发明(设计)人: | 武建军 | 申请(专利权)人: | 大同新成新材料股份有限公司 |
主分类号: | B60L5/20 | 分类号: | B60L5/20 |
代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 | 代理人: | 申绍中 |
地址: | 037002 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 实时 监测 受电弓碳 滑板 损耗 装置 | ||
1.一种用于实时监测受电弓碳滑板损耗的装置,包括碳滑板本体(1),其特征在于,所述碳滑板本体(1)上开设有放置腔(2),所述放置腔(2)内滑动安装有滑动杆(3),所述放置腔(2)的底侧内壁上对称焊接有两个固定杆(4),两个固定杆(4)均为中空结构,且两个固定杆(4)内均滑动安装有滑杆(5),所述滑杆(5)的顶端延伸至固定杆(4)外,且焊接在滑动杆(3)的底侧上,所述固定杆(4)内活动安装有弹簧(6),所述弹簧(6)的顶端焊接在滑杆(5)的底侧上,所述弹簧(6)的底端焊接在固定杆(4)的底侧内壁上,所述滑动杆(3)的底侧固定安装有第一导电块(7),所述第一导电块(7)位于两个滑杆(5)之间,所述放置腔(2)的底侧内壁上固定安装有第二导电块(8),所述第二导电块(8)位于第一导电块(7)的正下方,且第二导电块(8)与第一导电块(7)接触,所述滑动杆(3)的顶侧焊接有支撑块(9),所述放置腔(2)的顶侧内壁上开设有滑槽(10),所述支撑块(9)的顶端延伸至滑槽(10)内并与滑槽(10)滑动连接,所述放置腔(2)的两侧内壁上均开设有滑动槽(11),所述滑动杆(3)的两侧均焊接有滑动块(12),所述滑动块(12)滑动安装在滑动槽(11)内。
2.根据权利要求1所述的一种用于实时监测受电弓碳滑板损耗的装置,其特征在于,所述第二导电块(8)的顶侧开设有卡槽,所述第一导电块(7)的底端延伸至卡槽内并与卡槽滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于实时监测受电弓碳滑板损耗的装置,其特征在于,所述滑杆(5)的两侧均焊接有滑块,所述固定杆(4)的两侧内壁上均开设有凹槽,所述滑块滑动安装在凹槽内。
4.根据权利要求1所述的一种用于实时监测受电弓碳滑板损耗的装置,其特征在于,所述碳滑板本体(1)的顶侧设有电网导电管,所述电网导电管与碳滑板本体(1)的顶侧压紧接触。
5.根据权利要求1所述的一种用于实时监测受电弓碳滑板损耗的装置,其特征在于,所述碳滑板本体(1)上设有电池,所述电池与第一导电块(7)、第二导电块(8)和安装在电车上的信号灯依次连接,所述放置腔(2)的底侧内壁上安装有安装块,所述第二导电块(8)固定安装在安装块的顶侧,所述滑动杆(3)和固定块均为绝缘体。
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