[实用新型]一种轨道与陆地两用的手推车有效
申请号: | 201721172081.9 | 申请日: | 2017-09-13 |
公开(公告)号: | CN207549885U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 吴平忠 | 申请(专利权)人: | 龙南县格林庭园用品有限公司 |
主分类号: | B60F1/02 | 分类号: | B60F1/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 341700*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 推车 固定框架 推车本体 滚轮组 滑轮组 底板 本实用新型 手推车 平地 滑动机构 行驶 底端 两组 陆地 挂钩 底板顶部 地面接触 接触状态 自由切换 卡槽夹 滑轮 锁链 同侧 悬空 移动 | ||
本实用新型涉及一种轨道与陆地两用的手推车,包括推车本体及位于推车本体底部的滑动机构,所述推车本体由底板及位于底板顶部两侧的固定框架组成,其中固定框架两侧均设置有挂钩,且两组固定框架中同侧对应的两组挂钩之间连接有锁链,所述滑动机构包括设置在底板底部的多组滑轮组及滚轮组,其中滑轮组底端高于滚轮组底端水平面。本实用新型能在轨道与平地上进行自由切换与对应物体之间的接触状态,其中当滚轮组与地面接触并将滑轮悬空,使得推车能在平地上行驶,而需要在轨道上行驶的时候,通过将滑轮组中的卡槽夹在轨道上,那么推车就能在轨道上行驶,所以说本实施例中的推车能在轨道及平地两种不同环境下进行移动,从而提升了推车适应范围。
技术领域
本发明涉及移车台技术领域,特别涉及一种轨道与陆地两用的手推车。
背景技术
在日常生活工作中,人们为了快速且大量的对物体转运时,基本上都会用到推车,但推车基本上都是在其底部安装多组滚轮,通过推动推车带动滚轮在平地上移动,由于推车不仅容量较大,并且容易推动,有利于提升转运效率并减小劳动强度。
但是由于有的工作区域为了提升运输效率(当然也可能是因为地面凹凸不平的缘故,使得滚轮很难在该种情况下的地面上移动),一般会在该工作区域内安装轨道用于推车行驶,但是因为上述推车底部采用的是滚轮,所以说滚轮不能很好的抓牢轨道,那么上述推车也就很难适应在轨道上行驶,假如将滚轮换成能抓牢在轨道上的滑轮,虽然能使推车在轨道上行驶,但是需要及时将推车底部的滚轮与滑轮之间进行频繁性的替换,才能使推车适应于上述两种不同环境下的工作,这无疑会加强工人劳动力度,同时也会降低工作效率,而专门制作出安装滚轮的推车与安装滑轮的推车,使得两种推车只能在对应的环境下进行使用,这容易使推车产生较长的闲置时间,从而造成浪费,并且转运过程中的路途由上述两种环境共同组成的情况下,那么就需要将其中一组推车上的物品转运到另一组推车上,这样才能顺利的将物品转运到目的地,这也会产生加强工人劳动力度,降低工作效率的问题,所以说我们需要研究出一种能同时适应于在轨道上及平地上行驶的推车。
发明内容
本发明的目的就是提供一种轨道与陆地两用的手推车,该推车能适应于在轨道上及平地上进行移动,从而达到了提升推车适应范围的目的。
本发明的技术问题主要通过下述技术方案得以解决:
一种轨道与陆地两用的手推车,包括推车本体及位于推车本体底部的滑动机构,所述推车本体由底板及位于底板顶部两侧的固定框架组成,其中固定框架两侧均设置有挂钩,且两组固定框架中同侧对应的两组挂钩之间连接有锁链,所述滑动机构包括设置在底板底部的多组滑轮组及滚轮组,其中滑轮组底端高于滚轮组底端水平面。
优选的,所述滑轮组由同侧的两组定向式滑轮与两组旋转式滑轮组成,且两组定向式滑轮与两组旋转式滑轮分别设置在底板底部的四个顶角处,所述滚轮组由两组定向式塑胶轮与一组旋转式塑胶轮组成,其中两组定向式塑胶轮位于两组定向式滑轮之间的底板底部上,且旋转式塑胶轮位于两组旋转式滑轮之间的底板底部上,其中滑轮组适应于推车在轨道上行驶,而滚轮组则适应于推车在平地上行驶。
优选的,所述定向式滑轮与旋转式滑轮上的卡槽均为U型槽,采用该设计能使定向式滑轮与旋转式滑轮更牢固的夹在轨道上。
优选的,所述底板顶部的四组顶角处均设置有角钢状的加强板,且固定框架的底端位于对应的加强板的开口内,通过加强板夹持固定住固定框架,从而加强固定框架与底板之间的稳固性。
优选的,每组固定框架的一侧均上下并列设置有数量不少于两组的挂钩,且锁链的末端扣在对应的挂钩上。
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