[实用新型]一种耐磨损的搅拌机

说明书

本实用新型公开了一种耐磨损的搅拌机，包括壳体，所述壳体的内部设置有搅拌叶片，搅拌叶片固定在搅拌轴上，搅拌轴的一端伸出到壳体的下方，并与一差速器的一个输出轴相连，差速器通过支架固定在壳体上，差速器的输入轴与电机的输出轴相连，搅拌叶片边缘的下方位置开设有一排等间距的钨钢槽，钨钢槽呈半球形，每个钨钢槽内铜焊有钨钢耐磨颗粒，钨钢耐磨颗粒凸出到钨钢槽外。本实用新型通过利用报废汽车上的差速器替换现有的减速器，从而提高搅拌机的性能，并在搅拌叶片的边缘铜焊一排钨钢耐磨颗粒，使得搅拌叶片上的钨钢耐磨颗粒与搅拌机的壳体相接触，从而降低搅拌叶片的磨损，延长搅拌叶片的使用寿命，有效解决了背景技术中指出的问题。

技术领域

本实用新型涉及搅拌设备领域，尤其涉及一种耐磨损的搅拌机。

背景技术

搅拌机是耐火材料厂常用的设备，搅拌机长时间处于工作状态，搅拌机通常包括电机、减速器、搅拌叶片和壳体，搅拌机在工作时，需要通过减速器控制搅拌机的搅拌速率，然而，常规建筑上使用的搅拌机在耐火材料厂使用时，无法适应其长时间工作的强度，在长时间使用后，减速器容易损坏，寿命短，经常需要更换减速器，这样不仅会中断整个生产过程，影响生产效率，而且增加了生产成本，另外，在进行搅拌时，搅拌叶片与搅拌机的壳体有一定的接触，因此，搅拌叶片在搅拌时磨损非常严重，同时，由于耐火材料厂搅拌物质的特殊性，搅拌叶片在搅拌时磨损更加严重，常规的搅拌叶片无法匹配这样的磨损强度，经常需要更换搅拌叶片。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供了一种耐磨损的搅拌机，通过利用报废汽车上的差速器替换现有的减速器，从而提高搅拌机的性能，延长搅拌机的使用寿命，并在搅拌叶片的边缘铜焊一排钨钢耐磨颗粒，从而提升搅拌叶片的耐磨性能，有效解决了背景技术中指出的问题。

本实用新型采用的技术方案是：

一种耐磨损的搅拌机，包括壳体，所述壳体的内部设置有搅拌叶片，所述的搅拌叶片固定在搅拌轴上，所述搅拌轴的一端伸出到壳体的下方，并与一差速器的一个输出轴相连，所述的差速器通过支架固定在壳体上，所述差速器的输入轴与电机的输出轴相连，所述搅拌叶片边缘的下方位置开设有一排等间距的钨钢槽，所述的钨钢槽呈半球形，每个所述的钨钢槽内铜焊有钨钢耐磨颗粒，所述的钨钢耐磨颗粒凸出到钨钢槽外。

作为优选，所述的壳体为两个，两个壳体通过连接板相固定，两个所述壳体内的搅拌轴分别与差速器的两个输出轴相连，所述的差速器通过两个支架分别固定在两个壳体上。

作为优选，所述的搅拌叶片采用钢铁铸造而成，所述的钨钢槽由搅拌轴向搅拌叶片的外端等间距排列，所述钨钢耐磨颗粒的顶部位于搅拌叶片的下方。

汽车差速器能够使左、右或前、后驱动轮实现以不同转速转动的机构，主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成，功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动，差速器是为了调整左右轮的转速差而装置的，在四轮驱动时，为了驱动四个车轮，必须将所有的车轮连接起来，如果将四个车轮机械连接在一起，汽车在曲线行驶的时候就不能以相同的速度旋转，为了能让汽车曲线行驶旋转速度基本一致性，这时需要加入中间差速器用以调整前后轮的转速差。

由于差速器用于汽车的使用，其质量非常可靠，即使是报废车辆上的差速器，也基本没有任何质量问题，因此，将其应用到搅拌机上时，能够大大提高搅拌机的使用寿命。

本实用新型通过利用报废汽车上的差速器替换现有的减速器，从而提高搅拌机的性能，并在搅拌叶片的边缘铜焊一排钨钢耐磨颗粒，使得搅拌叶片上的钨钢耐磨颗粒与搅拌机的壳体相接触，从而降低搅拌叶片的磨损，延长搅拌叶片的使用寿命，有效解决了背景技术中指出的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为搅拌叶片的结构示意图；