[实用新型]一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构有效
申请号: | 201721174981.7 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN207237259U | 公开(公告)日: | 2018-04-17 |
发明(设计)人: | 刘昆霖 | 申请(专利权)人: | 刘昆霖 |
主分类号: | A63G31/02 | 分类号: | A63G31/02;A63G25/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司11429 | 代理人: | 杨乐 |
地址: | 广东省广州市番禺区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 行走 座位 上升 下降 电动 游艺 结构 | ||
技术领域
本实用新型是一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构,属于游艺设备技术领域。
背景技术
电动游艺车是用设置轮胎的可控制感应组,进行载人移动的车辆。
现有技术公开了的一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构,现有电动游艺车结构一般都是通过移动来对承载的人进行运输,达到娱乐的效果,但是实际使用中,此种方法较为单一,其次缺乏有效的控制手段,这些都是实际存在也急需解决的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构,其结构包括座位组、第一铰链销、第二铰链销、底座、感应组,所述座位组上设有第一铰链销,所述第一铰链销的前端设有第二铰链销,所述第二铰链销通过第一铰链销与座位组旋转连接,所述第二铰链销的下方设有底座,所述底座通过第二铰链销与第一铰链销旋转连接,所述底座的上方设有感应组,所述感应组通过底座与座位组固定连接,所述第二铰链销由关节组、转组、UCP208轴承组成,所述第二铰链销的后方设有关节组,所述关节组通过第二铰链销与座位组旋转连接,所述感应组的前方设有UCP208轴承,所述UCP208轴承的前方设有转组,所述感应组通过UCP208轴承与转组旋转连接。
进一步地,所述底座的表面设有五寸万向轮,所述五寸万向轮通过底座与座位组旋转连接。
进一步地,所述万向轮的后方设有八寸电机,所述八寸电机通过底座与万向轮旋转连接。
进一步地,所述感应组的后方设有动能组,所述动能组通过感应组与UCP208轴承固定连接。
进一步地,所述第一铰链销、第二铰链销的尺寸一致。
本实用新型的一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构,有益效果如下:
该电动游艺车可通过设置关节组配合转组,在保证座位组水平的情况下,对座位组进行升高和降低,其次通过动能组、感应组配合下方的五寸万向轮,可驾驶游艺车前进、后退、左转、右转,增加了趣味性。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构示意图。
图2为本实用新型一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构展开示意图。
图中:座位组-1、第一铰链销-2、第二铰链销-3、关节组-4、转组-5、UCP208轴承-6、底座-7、五寸万向轮-8、八寸电机-9、感应组-10、动能组-11。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
请参阅图1-图2,本实用新型提供一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构,其结构包括座位组1、第一铰链销2、第二铰链销3、底座7、感应组10,所述座位组1上设有第一铰链销2,所述第一铰链销2的前端设有第二铰链销3,所述第二铰链销3通过第一铰链销2与座位组1旋转连接,所述第二铰链销3的下方设有底座7,所述底座7通过第二铰链销3与第一铰链销2旋转连接,所述底座7的上方设有感应组10,所述感应组10通过底座7与座位组1固定连接,所述第二铰链销3由关节组4、转组5、UCP208轴承6组成,所述第二铰链销3的后方设有关节组4,所述关节组4通过第二铰链销3与座位组1旋转连接,所述感应组10的前方设有UCP208轴承6,所述UCP208轴承6的前方设有转组5,所述感应组10通过UCP208轴承6与转组5旋转连接,所述底座7的表面设有五寸万向轮8,所述五寸万向轮8通过底座7与座位组1旋转连接,所述万向轮8的后方设有八寸电机9,所述八寸电机9通过底座7与万向轮8旋转连接,所述感应组10的后方设有动能组11,所述动能组11通过感应组10与UCP208轴承6固定连接,所述第一铰链销2、第二铰链销3的尺寸一致,五寸万向轮8的设置便于对底座7进行移动,八寸电机9的设置提供了动能支持。
本实用新型所述的一种行走并座位上升下降的电动游艺车结构,首先通过操作手把控制八寸电机9正反转来实现游艺车前进、后退、左转、右转;并通过动能组11输出正反转动来带动转组5圆转,由于转组5同底座7、座位组1、关节组4连接点成平行四边形结构,从而使得座位组1水平上升与下降,并且通过感应组10来限制座位组1上升与下降位置。
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