[实用新型]一种剪式举升机软起油路控制装置有效

专利信息
申请号: 201721175646.9 申请日: 2017-09-13
公开(公告)号: CN207212799U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 高昌平 申请(专利权)人: 广州高昌机电股份有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16;F15B13/02;F15B21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 511356 广东省广州市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 举升机 油路 控制 装置
【权利要求书】:

1.一种剪式举升机软起油路控制装置,包括副油缸I(1)、主油缸I(2)、副油缸II(3)、主油缸II(4)、防爆阀(5)、双向工作电磁阀(6)、不可调节流阀(7)、下降电磁阀(6)、节流阀(9)、溢流阀(10)、单向阀(11)、电动机(12)、齿轮泵(13)、过滤器(14)、油箱(15)、球阀I(16)、球阀II(17)、平台I(18)、平台II(19)、油路块(20),其特征在于:所述的电动机(12)与齿轮泵(13)由联轴器连接,齿轮泵(13)的进油管与过滤器(14)相连,过滤器(14)与油箱(15)相连,所述的齿轮泵(13)的出油管分别与单向阀(11)、溢流阀(10)相连,其溢流阀(10)的回油管与油箱(15)相连,所述的单向阀(11)的出油管与油路块(20)、下降电磁阀(6)相连,其下降电磁阀(6)的回油管与节流阀(9)相连,节流阀(9)与油箱(15)相连,其油路块(20)分为五组油路并分别与主油缸I(2)、球阀I(16)、球阀II(17)、主油缸II(4)、双向工作电磁阀(6)相连,所述的油路块(20)出油管与主油缸I(2)下端连接,其主油缸I(2)下端相连接口中加有防爆阀(5)。

2.根据权利要求1所述的一种剪式举升机软起油路控制装置,其特征在于:所述的油路块(20)出油管与球阀I(16)连接,球阀I(16)分别与主油缸I(2)上端及副油缸II(3)下端相连,其副油缸II(3)下端相连接口中加有防爆阀(5)。

3.根据权利要求1所述的一种剪式举升机软起油路控制装置,其特征在于:所述的油路块(20)出油管与球阀II(17)连接,与球阀II(17)分别与主油缸II(4)上端及副油缸I(1)下端相连,其副油缸I(1)下端相连接口中加有防爆阀(5)。

4.根据权利要求1所述的一种剪式举升机软起油路控制装置,其特征在于:所述的油路块(20)出油管分别与主油缸II(4)下端及下降电磁阀(6)相连,其主油缸II(4)下端相连接口中加有防爆阀(5),下降电磁阀(6)与不可调节流阀(7)相连,不可调节流阀(7)与油箱(15)相连。

5.根据权利要求1所述的一种剪式举升机软起油路控制装置,其特征在于:所述的副油缸I(1)上端及副油缸II(3)上端都与油箱(15)相连。

6.根据权利要求1所述的一种剪式举升机软起油路控制装置,其特征在于:所述的副油缸I(1)及主油缸I(2)作用力在平台I(18)上,副油缸II(3)及主油缸II(4)作用力在平台II(19)上。

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