[实用新型]一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置

权利要求书

1.一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置，其特征在于，该装置包括底座(1)、设置在底座(1)上的矩形闸瓦固定区、滑轨总成、第一加持件、第二夹持件和圆柱形阻挡件(2)，所述的滑轨总成和第一加持件均相对设置在闸瓦固定区的长边侧，且滑轨总成上设置可在滑轨总成上沿长边方向直线滑动的涂色挡瓦(3)，所述的第二夹持件和圆柱形阻挡件(2)分别相对设置在闸瓦固定区的短边侧。

2.根据权利要求1所述的一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置，其特征在于，所述的滑轨总成设有两个，每个滑轨总成均包括挡瓦滑轨(41)以及设置在挡瓦滑轨(41)两端且固定在底座上的滑轨固定块(42)，所述的涂色挡瓦两端分别与两个滑轨总成的挡瓦滑轨滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置，其特征在于，所述的挡瓦滑轨(41)截面为圆形或方形，滑轨固定块(42)上开设有与挡瓦滑轨(41)配合的安装孔。

4.根据权利要求2所述的一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置，其特征在于，所述的挡瓦滑轨(41)上设有刻度。

5.根据权利要求1所述的一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置，其特征在于，所述的涂色挡瓦包括曲面部以及设置在曲面部两端与滑轨总成滑动连接的滑块。

6.根据权利要求5所述的一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置，其特征在于，所述的曲面部的曲面半径与待涂色的挡瓦曲面半径相同，所述的滑块上设有紧固螺栓。

7.根据权利要求1所述的一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置，其特征在于，所述的第一加持件设有两个，每个第一加持件设均包括第一紧固螺杆(51)、第一挡板(52)以及固定在底座上的第一固定块(53)，所述的第一紧固螺杆(51)一端穿过第一固定块(53)上的通孔与第一挡板(52)连接。

8.根据权利要求1所述的一种夹持式轨道交通列车闸瓦涂色装置，其特征在于，所述的第二夹持件包括第二紧固螺杆(61)、第二挡板(62)以及固定在底座上的第二固定块(63)，所述的第二紧固螺杆(61)一端穿过第二固定块(63)上的通孔与第二挡板(62)连接，所述的第二挡板内表面设有凸起。