[实用新型]一种聚光器及其车用光学系统

说明书

一种聚光器，由多个准直器单元组合而成，其特征在于，所述准直器单元呈杆状，入光端是中间内凹的聚光碗形状，出光面为矩形；多个所述准直器单元成排设置，在相邻准直器单元的入光端之间有筋结构连接，各准直器单元入光端的焦点在同一平面；准直器单元出光面相互连接，形成连续的平面或曲面，准直器单元排成一排或多排，一排或多排的聚光器形成为一整体结构。本实用新型的有益效果是：提供了一种用于矩阵式大灯初级光学件的设计方案，聚光器单个准直单元光效高，出光端连续，入光端之间有筋结构连接，零件本身变形及相对精度高。也提供了一种矩阵式大灯模组光学系统的安装方式，整体安装零件数量少，关键光学零件直接定位，安装方便，装配精度高。

技术领域

本实用新型涉及一种聚光器及其车用光学系统，用于矩阵式大灯的光学模组，属于汽车照明技术领域。

背景技术

近年车灯技术发展迅猛，矩阵式大灯是未来几年的汽车发展的一大潮流。矩阵式大灯是多颗光源组合排列，通过车内雷达及传感器，对各种行车状态做出收集，再运用智能系统对子光源进行控制，使光型能自动适应行车环境。此时的矩阵大灯不仅仅是单独的汽车零件，而是要与ADAS系统紧密配合的终端部件。要做到对光型的精准控制，精确可靠的光学系统成为矩阵大灯里的核心技术。

由于矩阵大灯有多达几十个光源集成在一起，相互之间的光型要独立不能相互干扰，光学相关零件要做的精致紧密，很小的公差对光型的结果就能影响很大。因此，光学相关件零件公差要求很高，对装配精度要求也很高。

实用新型内容

本实用新型公开了一种可应用于矩阵式大灯的聚光器及其车用光学系统，光效高，安装方便，定位误差小。

本实用新型的聚光器技术方案如下：

一种聚光器，由多个准直器单元组合而成，其特征在于，

所述准直器单元呈杆状，入光端是中间内凹的聚光碗形状，出光面为矩形；

多个所述准直器单元成排设置，

在相邻准直器单元的入光端之间有筋结构连接，各准直器单元入光端的焦点在同一平面；准直器单元出光面相互连接，形成连续的平面或曲面，

准直器单元排成一排或多排，一排或多排的聚光器形成为一整体结构。

根据本实用新型，单排的聚光器可以单独使用，也可以多个配合使用，形成多排的效果，出光面紧贴布置；多排的聚光器为单一的整个零件。

所述车用光学系统形成一体式模块，便于安装。

根据本实用新型，所述准直器单元排成二排。

根据本实用新型所述聚光器，其特征在于，

准直器单元入光侧为中间内凹的抛物面形状，出光端为曲面，准直器单元侧壁连接入光端与出光面；

各准直器单元出光面之间相互连接，形成连续的曲面。

根据本实用新型所述聚光器，其特征在于，

准直器单元出光面横向尺寸，即左右宽度尺寸不同，中间的尺寸较小，两侧尺寸较大，使得反映在经二级透镜投影在屏幕上的光斑宽度大小不一。

准直器单元高度尺寸不限定，如果是低精度的matrix模组，只有一排，单个高度在18-22mm左右，如果是分三排，三排的总高度约18-25mm。

根据本实用新型所述聚光器，其特征在于，

准直器单元出光面中间横向尺寸，即左右宽度较小，为2～3mm。

根据本实用新型所述聚光器，其特征在于，

位于聚光器整体结构二端侧的准直器单元出光面中间横向尺寸，即左右宽度为3～5mm。