[实用新型]一种LED车灯装置有效

专利信息
申请号: 201721177657.0 申请日: 2017-09-14
公开(公告)号: CN207179527U 公开(公告)日: 2018-04-03
发明(设计)人: 施高伟;王明;颜剑剑 申请(专利权)人: 厦门多彩光电子科技有限公司
主分类号: F21S10/00 分类号: F21S10/00;F21V14/08;F21W107/10;F21W102/13;F21Y115/10
代理公司: 厦门市精诚新创知识产权代理有限公司35218 代理人: 何家富
地址: 361000 福建省厦门市火*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 led 车灯 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及汽车照明领域,具体是涉及一种LED车灯装置。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,其中组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用,前照灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况,使驾驶者可以在黑夜里安全的行车。现有的组合前照灯近光灯和远光灯是分开的,而且现在的近光灯和远光灯都是单一的色温,以及现在的汽车中雾灯光较小在雾很大的情况下穿透能力差。

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种LED车灯装置,以解决现有的车灯的近光灯和远光灯分开占用空间多以及不能改变色温的问题。

具体方案如下:

一种LED车灯装置,包括一基座,所述基座上固定安装有一光源板,所述光源板上具有多颗LED光源,位于该光源板出光面的正前方具有前后依次间隔并排设置有与光源板出光面平行的第一导轨和第二导轨,所述第一导轨和第二导轨上分别设置有出光角度不同的第一出光罩和第二出光罩,所述第一出光罩和第二出光罩能够分别在第一导轨和第二导轨上滑动,所述第一导轨的其中一端上设有第一驱动机构,所述第一驱动机构作用于第一出光罩以使其在第一导轨上滑动,所述第二导轨的其中一端上设有第二驱动机构,所述第二驱动机构作用于第二出光罩以使其在第二导轨上滑动。

1.根据权利要求1所述的LED车灯装置,其特征在于:所述第一驱动机构包括一固定安装在第一导轨一端上的第一电磁铁和固定安装在第一出光罩与第一电磁铁邻近侧的第一永磁铁,所述第二驱动机构包括一固定安装在第二导轨一端上的第二电磁铁和固定安装在第二出光罩与第二电磁铁邻近侧的第二永磁铁。

优选的,所述光源板出光面的正后方设有一电动推杆,所述电动推杆的推杆与光源板出光面垂直,所述推杆上设有与光源板出光面平行的第三导轨,所述推杆的其中一个旁侧上具有前后依次间隔并排设置有与光源板出光面平行的第四导轨和第五导轨,所述第四导轨和第五导轨上分别设置有第一电路板和第二电路板,所述第一电路板和第二电路板能够分别在第四导轨和第五导轨上滑动,所述第三导轨远离第四导轨和第五导轨的一侧上设有第三驱动机构,所述第三驱动机构作用于第一电路板或第二电路板,以使其在第四导轨或第五导轨上滑动,所述光源板背离出光面的背面上设有多个电极插杆,所述第一电路板和第二电路板上都设有多个与电极插杆相匹配的插槽。

优选的,所述第三驱动机构包括安装在第三导轨远离第四导轨和第五导轨一端上的第三电磁铁、位于第一电路板临近推杆的一侧第三永磁铁和位于第二电路板临近推杆的一侧第四永磁铁。

优选的,所述光源板上的多颗LED光源至少具有两种不同的色温。

本实用新型提供的一种LED车灯装置与现有技术相比较具有以下优点:本实用新型提供的一种LED车灯装置通过驱动机构改变位于光源板前面的第一出光罩和第二出光罩来选择近光或者远光模式,通过一个光源来实现两种照明模式的切换,从而减小车灯所占用的空间;而通过第一电路板、第二电路板与光源板的配合,可以光源板上光源的出射光线的色温,实现色温的切换。

附图说明

图1示出了LED车灯装置的结构示意图。

图2示出了光源板的示意图。

图3示出了电路板的示意图。

具体实施方式

为进一步说明各实施例,本实用新型提供有附图。这些附图为本实用新型揭露内容的一部分,其主要用以说明实施例,并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理。配合参考这些内容,本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点。图中的组件并未按比例绘制,而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。

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