[实用新型]一种嵌入式智能停车车位管理装置及管理系统有效
申请号: | 201721177981.2 | 申请日: | 2017-09-14 |
公开(公告)号: | CN207115775U | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 王忠成 | 申请(专利权)人: | 王忠成 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;E01F13/04;G07B15/02 |
代理公司: | 北京创遇知识产权代理有限公司11577 | 代理人: | 李芙蓉,冯建基 |
地址: | 523879 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 嵌入式 智能 停车 车位 管理 装置 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域,具体涉及一种嵌入式智能停车车位管理装置及管理系统。
背景技术
近年来我国汽车保有量快速增长,但是配套的停车场却没有跟上,造成停车位非常紧张,人们出行后停车问题逐渐凸显,与此同时一些闲置的停车位却没有得到很好的利用,一方面是因为一些车位属于私人所有,还有一些停车位由于位置较为隐蔽,难以被找到,造成了一些车位闲置的同时停车又非常困难的矛盾。目前分散式车位管理在国内外市场尚处于空白阶段,虽有一些中小型停车场和物业小区设置了一些智能停车系统,但是只能解决单个停车场或小区的停车问题,整体的车位闲置率仍然很高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种嵌入式智能停车车位管理装置及管理系统,用以解决现有车位闲置率高的同时停车又非常困难的矛盾,可以广泛应用于道路、城镇社区、分散车场、广场等停车地段。
为实现上述目的,具体地,该嵌入式智能停车车位管理装置包括挡车单元、导航定位机构、处理器和供电单元,挡车单元连接有带动其升降的升降动力机构,导航定位机构定位停车位的位置,处理器连接升降动力机构和导航定位机构,供电单元为升降动力机构、导航定位机构和处理器供电。
所述管理装置还包括连接处理器的车辆感应单元,车辆感应单元感应到车辆进入停车位后,处理器关闭导航定位机构。
所述的处理器包括一个计时模块。
所述的挡车单元升降设置在一个嵌入式箱框内,嵌入式箱框固定在地面以下,导航定位机构、处理器和供电单元固定在嵌入式箱框内。
所述的挡车单元为竖向设置的面板结构,在挡车单元的中部为凹形或者开设减重通孔。
所述的挡车单元的高度为50~70cm。
所述的挡车单元的横向尺寸上下一致。
所述的处理器内设有一个无线通讯模块,处理器通过无线通讯模块连接遥控单元。
所述管理装置还包括一个连接所述的处理器的计时收费装置。
一种嵌入式智能停车车位管理系统,包括:
导航地图服务器;
客户智能终端设备,与导航地图服务器连接;
所述的管理装置,挡车单元升降设置在停车位内或者至少一侧,导航定位装置连接导航地图服务器。
本实用新型具有如下优点:方便车主轻松找到停车位,解决城镇停车烦恼,而且有效降低车位的闲置率,本实用新型的出现有效解决了停车困难与车位闲置率高的矛盾,利用导航定位机构和处理器实行车位一对一引导,一对一管控,使用方便,可以广泛应用于道路、城镇社区、分散车场、广场等停车地段,让停车更加便捷,而且不随意乱停乱放,减少车辆停车挣位、选位、找位的麻烦,让交通更加畅通,道路更加规范。
本实用新型还具有以下优点:1、隐蔽性好,可以直接安装于地面黄线以下;2,不占地面空间,不占道路,便于车辆驶停;3、由于挡车单元升降设置,防破坏性强;4、利用计时收费装置有利于有偿控制,可以采用扫码支付等付费方式,支付计时方便;5、减少道路负担,增加国家税收;6、安装方便,造价低,便于分散式管理。
附图说明
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为实施例1中挡车单元的安装位置示意图。
图中:1-嵌入式箱框 2-折叠升降架 3-挡车单元 4-蓄电池 5-处理器 6-GPS定位单元 7-计时收费装置。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
参见图1~2,该嵌入式智能停车车位管理装置包括挡车单元3、GPS定位单元6、处理器5和蓄电池4,挡车单元3连接有带动其升降的升降动力机构,GPS定位单元6定位停车位的位置,处理器5连接升降动力机构和GPS定位单元6,蓄电池4为升降动力机构、GPS定位单元6和处理器5供电。本实用新型还包括一个连接处理器5的计时收费装置7,实现停车位的有偿服务。
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