[实用新型]汽车顶棚料架

说明书

技术领域

本实用新型属于运输辅助装置技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种汽车顶棚料架。

背景技术

目前生产线使用的顶棚总成料架运输与排序分开，运输到主机厂库区再翻包到排序料架上。由于汽车车型较多，不同车型的顶棚总成结构不同，因此料架需要根据不同顶棚总成重新设计，车型多导致投入的运输料架品种多，导致所需成本多，其次导致库区摆放料架场地不够。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提供一种汽车顶棚料架，目的是提高通用性。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：汽车顶棚料架，包括料架本体、设置于所述料架本体上的固定钩和第一定位装置、可移动的设置于料架本体上且与固定钩相配合以悬挂顶棚总成的活动钩以及与料架本体为可拆卸式连接且与第一定位柱相配合以实现顶棚总成定位的第二定位装置，第一定位装置和第二定位装置为相对设置。

所述第一定位装置位于所述固定钩的下方，所述第二定位装置位于所述活动钩的下方。

所述活动钩的移动方向与第一方向相平行，活动钩设置多个且多个活动钩沿与第二方向相平行的方向依次布置，所述固定钩设置多个且多个固定钩沿与第二方向相平行的方向依次布置，各个固定钩分别与一个活动钩处于与第一方向相平行的同一直线上，第一方向和第二方向相垂直且第一方向和第二方向均为水平方向。

所述料架本体包括第一横梁、与第一横梁相平行的第二横梁和与第二横梁连接的第三横梁，第一横梁和第二横梁与第二方向相平行，第三横梁与第一方向相平行，所述活动钩为可移动的设置于第三横梁上，所述固定钩与第一横梁固定连接。

所述第一定位装置包括与所述料架本体连接的转轴和可旋转的设置于转轴上的第一定位块，第一定位块在转轴上沿轴向设置多个，相邻两个第一定位块之间具有让顶棚总成嵌入的第一定位槽且相邻两个第一定位块与所述第二定位装置相配合实现对一个顶棚总成的定位，第一定位块的旋转中心线与第二方向相平行。

所述第一定位块包括套设于所述转轴上的套管、与套管连接的连接块和与连接块连接的定位块本体，定位块本体包括用于实现顶棚总成在第二方向上的定位的第一定位部和朝向第一定位部外侧凸出且用于实现顶棚总成在第一方向上的定位的第二定位部，第二定位部与第一定位部连接。

所述第一定位装置还包括设置于所述第一定位块下方且用于对第一定位块起限位作用的限位杆，限位杆与所述转轴相平行且限位杆设置成可使第一定位块保持在水平状态。

所述第二定位装置包括与所述料架本体为可拆卸式连接的安装板和设置于安装板上的第二定位块，第二定位块上设有让顶棚总成嵌入的第二定位槽且第二定位槽在第二定位块上设置多个，第二定位块的长度方向与所述转轴的轴向相平行。

所述料架本体包括底架和设置于底架上且用于在顶棚总成的下方托住顶棚总成的底部定位块，底部定位块在底架上至少设置两个且所有底部定位块处于与第一方向相平行的同一直线上。

所述底架具有避让孔，底架上设有用于控制避让孔开闭的防尘装置。

本实用新型的汽车顶棚料架，将活动钩设置成可移动的，使得活动钩与固定钩之间的距离可调节，进而可以适于不同宽度的顶棚总成的悬挂，提高了通用性和对顶棚总成的适应性，从而可以适用于多种车型的顶棚总成的存储及转运，通用性强，从而可以节约料架的制作成本，减少顶棚总成存储区的面积占用，利于料架的管理。

附图说明

本说明书包括以下附图，所示内容分别是：

图1是本实用新型汽车顶棚料架的结构示意图；

图2是本实用新型汽车顶棚料架的内部结构示意图；

图3是固定钩与第一横梁的装配示意图；

图4是第三横梁与第二横梁和第二顶边梁的装配示意图；

图5是活动钩与第三横梁的装配示意图；

图6是第一定位装置的结构示意图；

图7是第一定位装置的局部放大示意图；

图8是第二定位装置的结构示意图；

图9是图7中A处放大示意图；

图10是底架的结构示意图；

图11是防尘装置的结构示意图；