[实用新型]用于大行程越野车的传动轴十字轴万向节

说明书

本实用新型公开了用于大行程越野车的传动轴十字轴万向节，包括十字轴，所述十字轴的轴头外套设有轴承套，所述轴承套与轴头之间设有滚针，所述轴头及轴承套的端面处套设有油封，所述油封内嵌有同轴的骨架，所述油封与骨架的断面均为U型，所述骨架的一端突出所述油封的端面；所述骨架的突出于所述油封的一端的内侧面向内且向下突出形成断面为三角形的卡块，所述轴承套的外壁上具有与所述骨架的卡块相配合的卡槽，所述骨架与轴承套通过卡槽和卡块锁紧。本实用新型具有安装方便的、具有多道密封的优点，可广泛应用于万向节技术领域。

技术领域

本实用新型涉及万向节技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种用于大行程越野车的传动轴十字轴万向节。

背景技术

十字轴万向节是实现变角度动力传递的机件，可以改变传动轴线的方向，是汽车驱动系统的重要的关节部件。现有的十字轴万向节的油封安装麻烦，需要手动调整油封的安装位置，而且油封与轴头及轴承套间靠挤压力连接，连接不够牢固。油封在实用时间长后容易发生漏油的现象。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型还有一个目的是提供一种安装方便的、具有多道密封的用于大行程越野车的传动轴十字轴万向节。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种用于大行程越野车的传动轴十字轴万向节，包括十字轴，所述十字轴的轴头外套设有轴承套，所述轴承套与轴头之间设有滚针，所述轴头及轴承套的端面处套设有油封，所述油封内嵌有同轴的骨架，所述油封与骨架的断面均为U型，所述骨架的一端突出所述油封的端面；所述油封的骨架不突出的另一端的内侧壁具有内唇口，其与所述轴头的外壁相贴且过盈配合；所述油封的骨架不突出的另一端的外侧壁具有外唇口，其与所述轴承套的内壁相贴且过盈配合；所述骨架的突出于所述油封的一端的内侧面向内且向下突出形成断面为三角形的卡块，所述轴承套的外壁上具有与所述骨架的卡块相配合的卡槽，所述骨架与轴承套通过卡槽和卡块锁紧。

优选地，所述油封的外唇口向外突出形成三角形状的第一唇口，且所述第一唇口为多个。

优选地，所述油封的骨架突出的一端的内侧壁与所述轴承套的外壁相贴且过盈配合。

优选地，所述油封的骨架突出的一端的内侧壁向内突出形成三角形的第二唇口，所述第二唇口为多个。

优选地，所述第一唇口及第二唇口的断面均为等腰三角形，所述等腰三角形的顶角贴着所述轴承套，所述等腰三角形的顶角大于60°小于100°。

优选地，所述轴承座的内部正对所述轴头的端面位置处设置有衬垫。

优选地，所述衬垫的中部厚度大于其边缘厚度。

本实用新型至少包括以下有益效果：

一、与现有技术相比，本实用新型设置了卡块与卡槽配合，让所述油封能精准固定在轴承套固定的位置，故本实用新型是一种安装方便的用于大行程越野车的传动轴十字轴万向节。

二、与现有技术相比，本实用新型所述油封的外唇口与内唇口配合形成第一道密封，而且所述油封的骨架突出的一端的内侧壁与外唇口配合形成第二次道密封，又设置多个唇口形成多道密封，加强了十字轴万向节的密封能力，故本实用新型是一种具有多道密封的用于大行程越野车的传动轴十字轴万向节。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1A处的放大示意图。

具体实施方式