[实用新型]具有触觉反馈的车辆内部蒙皮

说明书

本实用新型涉及一种具有触觉反馈的车辆内部蒙皮，其包括蒙皮部件(4)以及振动器总成(6)，该振动器总成配置为在蒙皮部件(4)中生成振动。振动器总成(6)包括振动器装置(10)以及壳体(12)，振动器装置(10)包括转子(18)，该转子承载偏心的质量块(20)以借助转子(18)的转动生成振动，壳体(12)被设置为套罩转子(18)和偏心的质量块(20)，振动器总成(6)由蒙皮部件(4)包覆模制。

技术领域

本实用新型涉及车辆内部蒙皮的领域，并且尤其涉及具有触觉反馈的车辆内部蒙皮。

背景技术

可以将振动器装置配备到车辆内部蒙皮(habillage)以在蒙皮部件中生成可以由用户感知的振动，以向用户反馈触觉信息。

例如，触觉反馈允许在例如跨越实线的情况下吸引用户的注意力，或者在将蒙皮用作人机界面时允许向用户通报已经考虑的操纵指令。

蒙皮部件可以例如配备有偏心转动质量块的振动器装置以生成振动，振动器装置通过螺接、胶合或焊接而固定到蒙皮部件上。

因此，需要设计一种蒙皮部件以便允许固定振动器装置，以便精确地制造蒙皮部件以在振动器装置和蒙皮部件之间具有良好的振动传递，并且以便确保为振动器装置供电的缆线的恰当固定以避免由于振动而导致的过早疲劳。

实用新型内容

本实用新型的目的之一是，提出一种具有触觉反馈的车辆内部蒙皮，该内部蒙皮容易制造、制造成本低并且可靠。

为此，本实用新型提出一种具有触觉反馈的车辆内部蒙皮，该蒙皮包括蒙皮部件以及振动器总成，该振动器总成配置为在蒙皮部件中生成振动，其中振动器总成包括振动器装置以及壳体，该振动器装置包括转子，该转子承载偏心的质量块以借助转子的转动而产生振动，该壳体被设置为套罩转子和偏心的质量块，该振动器总成由蒙皮部件包覆模制(surmouler)。

蒙皮可选地包括以下特征中的一个或多个，这些特征可以单独地或根据任何可能的技术组合加以采用：

振动器装置包括电动马达，该电动马达包括定子和转子，该转子承载质量块并且能够以相对于定子转动；

壳体呈在第一端部处封闭且在第二端部处开口的长管形；

振动器总成包括塞子，该塞子以密封的方式封闭壳体；

振动器总成包括密封垫圈，该密封垫圈设置在壳体和振动器装置之间；

蒙皮包括为振动器装置供电的至少一根电缆，该电缆具有附接到振动器装置的端部区段，该振动器装置由蒙皮部件包覆模制；

振动器装置完全插入到壳体中；

壳体是金属的；

蒙皮部件具有用于转向用户的前面以及与所述前面相对的后面，所述蒙皮部件限定触摸式人机界面，所述前面用于由用户所触摸以与电子装置交互；

振动器总成配置为通过由所述振动器总成在所述蒙皮部件中所生成的振动的形式的触觉反馈来向所述用户通报已经检测到与所述蒙皮部件的交互；并且

还包括触摸式覆盖层，所述覆盖层覆盖所述蒙皮部件并且允许检测用户与所述蒙皮的交互。

本实用新型还涉及一种具有触觉反馈的车辆内部蒙皮的制造方法，该具有触觉反馈的车辆内部蒙皮包括蒙皮部件以及用于在蒙皮部件中生成振动的振动器装置，该方法包括：将振动器装置插入壳体中以形成振动器总成，将振动器总成定位到用于模制蒙皮部件的模具中并且在模具中模制蒙皮部件同时包覆模制振动器总成。

附图说明

通过阅读仅作为非限制性示例给出的以下描述并参照附图，更好地理解本实用新型及其优点，在附图中：