[实用新型]一种码头油气回收利用发动机装置

权利要求书

1.一种码头油气回收利用发动机装置，其特征在于：本装置包括油气预处理单元、控制阀组单元、发动机单元、电控系统，所述的油气预处理单元将对减压以后的油气与惰性气体混合气中的颗粒物、水份进行清除净化；所述的控制阀组单元将净化后的混合气向所述的发动机单元输送，通过电控系统使发动机单元在启动后使用所述的混合气保持稳定运转，所述的油气预处理单元包括缓冲罐（1）、隔离阀（2）、减压阀（3）、过滤净化处理器（4），以上设备依次连接，所述的控制阀组单元包括控制阀外壳（5），所述控制阀外壳内设有第一截止阀（6）、稳压器（7）、第二截止阀（8）、电控喷射阀（9）、电控节气门（10）、流量计（11）依次连接，所述稳压器（7）和第二截止阀（8）之间设有第三截止阀（12），所述稳压器（7）和第三截止阀（12）之间设有第一压力传感器（13）、所述电控节气门（10）和流量计（11）之间设有第一HC传感器（14），所述控制阀外壳（5）内充入浓度不小于95%的氮气，所述氮气的压力大于管内油气的压力，并设有第二压力传感器（15）和第二HC传感器（16）。

2.如权利要求1所述的码头油气回收利用发动机装置，其特征在于：所述的第一截止阀（6）、第二截止阀（8）、第三截止阀（12）为电控互锁阀组，其中第一截止阀（6）和第二截止阀（8）为常闭截止阀，第三截止阀（12）为常开泄放阀;且第一截止阀（6）能够手动关闭。

3.如权利要求1所述的码头油气回收利用发动机装置，其特征在于：所述的发动机单元的进气管设有油气混合器（22）、增压器（21）、阻火器（19）依次连接，所述增压器（21）和阻火器（19）之间设有电控计量充氧阀（20）、第四压力传感器（17）、第一氧含量传感器（18），所述油气混合器（22）和增压器（21）之间设有增压器进口过滤器（23），所述油气混合器（22）之间设有第二氧含量传感器（24）和真空压力传感器（25），所述的发动机单元的排气管中设有温度传感器、氧含量传感器，所述发动机单元的发动机中设有转速传感器和最大/最小油门限制装置。