[实用新型]具有限位及防错功能的无缝气囊仪表板有效
申请号: | 201721185285.6 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN207449630U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 刘谞;闫雅君 | 申请(专利权)人: | 东风延锋汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B60K37/00 | 分类号: | B60K37/00;B60R21/205 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人: | 马辉 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气囊盖板 仪表板骨架 无缝气囊 防错 限位 安全气囊 仪表板 本实用新型 汽车仪表板 装配误差 偏移 安装槽 垂直向 上边沿 下边沿 限位筋 卡接 卡爪 装入 仪表 延伸 配合 | ||
本实用新型涉及汽车仪表板领域,公开了一种具有限位及防错功能的无缝气囊仪表板,包括仪表板骨架和通过卡爪卡接在仪表板骨架上的气囊盖板;气囊盖板的水平上边沿和/或水平下边沿上垂直向外延伸有与仪表板骨架安装槽相配合的Y向限位筋。本实用新型具有限位及防错功能的无缝气囊仪表板,避免安全气囊装入气囊盖板中产生偏移,解决了气囊盖板与安全气囊装配误差的问题。
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表板领域,具体涉及一种具有限位及防错功能的无缝气囊仪表板。
背景技术
目前,仪表板无缝气囊技术广泛应用在中高档仪表板副驾驶区域,具有提高仪表板外观效果的特点,但气囊盖板与仪表板装配,一直是仪表板气囊爆破的一个重点,要求气囊盖板与仪表板骨架配合精度较高,现在安装方式一般是采用注塑气囊盖板安装在仪表板骨架上,然后将安全气囊通过自身的金属支架装配在气囊盖板上,金属支架的另一侧装配在仪表板骨架和金属横梁上,实现安全气囊在仪表板总成的固定和安全功能实现。
但是这种将气囊盖板装配在骨架上有以下缺点:
1、气囊盖板Y向装配缺乏定位结构,需要增加定位工装保证装配精度,工装投入费用高。
2、气囊盖板无防错结构设计,作业人员将气囊盖板装配在仪表板骨架上容易使装配方向错误,导致安全气囊与盖板装配后,安全气囊支架与仪表板骨架无法安装。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述技术的不足,提供一种具有限位及防错功能的无缝气囊仪表板,避免安全气囊装入气囊盖板中产生偏移,解决气囊盖板与安全气囊装配误差的问题。
为实现上述目的,本实用新型所设计的具有限位及防错功能的无缝气囊仪表板,包括仪表板骨架和通过卡爪卡接在所述仪表板骨架上的气囊盖板;所述气囊盖板的水平上边沿和/或水平下边沿上垂直向外延伸有与所述仪表板骨架安装槽相配合的Y向限位筋,通过所述Y向限位筋和所述安装槽的配合,防止所述气囊盖板在所述仪表板骨架中Y向装配不居中,避免安全气囊装入所述气囊盖板中产生偏移导致安全气囊不能在要求的区域中从所述气囊盖板爆开的风险,同时使所述Y向限位筋具有所述气囊盖板与所述仪表板骨架上下方向装配防错功能,防止安全气囊与所述气囊盖板装配后,安全气囊支架与所述仪表板骨架无法安装的风险,优化所述气囊盖板结构。
优选地,所述Y向限位筋位于所述气囊盖板水平上边沿和/或水平下边沿的中间位置处。
优选地,所述Y向限位筋包括两根平行布置的限位筋单元,且两根所述限位筋单元之间留有间隙。
优选地,所述气囊盖板与所述Y向限位筋为一体式结构,生产工艺简单,结构可靠。
本实用新型与现有技术相比,具有以下优点:
1、通过Y向限位筋和安装槽的配合,防止气囊盖板在仪表板骨架中Y向装配不居中,避免安全气囊装入气囊盖板中产生偏移导致安全气囊不能在要求的区域中从气囊盖板爆开的风险,同时减少了所气囊盖板装配定位工装的投入;
2、通过Y向限位筋和安装槽的配合,使Y向限位筋具有气囊盖板与仪表板骨架上下方向装配防错功能;
3、通过一体式结构,生产工艺简单,结构及尺寸稳定。
附图说明
图1为本实用新型具有限位及防错功能的无缝气囊仪表板的结构示意图。
图中各部件标号如下:
仪表板骨架1、气囊盖板2、Y向限位筋3、安装槽4、限位筋单元5。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
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