[实用新型]一种带有声膜保护的汽车仪表盘喇叭有效
申请号: | 201721185467.3 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN207200980U | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 徐浩;蒋林波;李靖 | 申请(专利权)人: | 德尔福电子(苏州)有限公司 |
主分类号: | H04R9/06 | 分类号: | H04R9/06;H04R9/02 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人: | 赵继明 |
地址: | 215126 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 有声 保护 汽车 仪表盘 喇叭 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种喇叭,尤其是涉及一种带有声膜保护的汽车仪表盘喇叭。
背景技术
声膜是喇叭的重要组成部件,每个喇叭都会有一个声膜;喇叭若要正常的工作,必须保证其声膜的振动正常,否则,势必影响喇叭的发音效果。在汽车仪表盘领域被广泛应用的两种喇叭,一种只有喇叭本体,其声膜是裸露在外面,没有任何保护的;另一种是声膜内置在带有透声孔的音腔保护罩里面。
以上两种喇叭存在以下缺陷:
1)以上两种喇叭都需要经过运输和组装到部件的过程。在这些过程中,一些细小颗粒很容易接触并粘到声膜表面,如灰尘、金属颗粒等;
2)在组装和运输过程中,有些水、饮料或其它液体也很容易接触并留在声膜表面;
3)在可销售产品上,如汽车,这些细小颗粒或液体仍然有机会接触并留在声膜表面;
4)如果这些颗粒或液体,特别是稍大些的、重些的,如含铁类的材质、饮料接触并留在声膜表面,它们可能会影响声膜的正常振动,从而当喇叭工作时,势必会产生异音或噪音。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种带有声膜保护的汽车仪表盘喇叭。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
一种带有声膜保护的汽车仪表盘喇叭,包括主体和音腔保护罩,所述的主体一侧带有声膜,所述的音腔保护罩覆盖声膜,音腔保护罩带有透声孔,所述的音腔保护罩外侧设置有防尘盖,所述的防尘盖与音腔保护罩转动连接,所述的防尘盖带有镂空区域,当所述的防尘盖旋转至开启角度时,所述的透声孔从镂空区域露出,当所述的防尘盖旋转至闭合角度时,所述的透声孔全部被防尘盖的非镂空区域遮盖。
优选的,所述的防尘盖内壁设有凸台,所述的音腔保护罩外壁设有环形凹槽,所述的凸台形状与环形凹槽配合,使防尘盖与音腔保护罩之间可插拔连接。
优选的,所述的透声孔呈中心对称分布。
优选的,所述的音腔保护罩内侧设有防水网格。
优选的,所述的音腔保护罩与主体连接处设有密封圈。
优选的,所述的防尘盖外壁设有防滑条纹,所述的防滑条纹与防尘盖轴向平行。
优选的,所述的音腔保护罩内壁设有光线传感器,所述的光线传感器与喇叭的控制器连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下优点:
(1)音腔保护罩外带有防尘盖,喇叭运输、安装过程以及不使用时将防尘盖旋至闭合角度,将透声孔遮盖,防止灰尘、水或杂物掉入音腔保护罩中,污染声膜;通过控制角度,还可以用作声音大小的辅助调节。
(2)防尘盖与音腔保护罩之间可插拔连接,方便清洗。
(3)透声孔呈中心对称分布,声音传播均匀。
(4)音腔保护罩内侧设有防水网格,在防尘盖开启时,阻挡液体进入声膜。
(5)音腔保护罩与主体连接处设有密封圈,防水效果好。
(6)防尘盖外壁设有防滑条纹,方便旋转调节角度。
(7)音腔保护罩内壁设有光线传感器,光线传感器与喇叭的控制器连接,可根据音腔保护罩内的光线强度判断防尘盖的开闭状态,作为喇叭电源的辅助开关,提高防尘盖的实际利用率。
附图说明
图1为实施例1喇叭的整体结构示意图;
图2为实施例1喇叭的分解结构示意图;
图3为实施例2喇叭的音腔保护罩侧面示意图;
图4为实施例3喇叭的防尘盖示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例以本实用新型技术方案为前提进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
如图1、2所示,一种带有声膜保护的汽车仪表盘喇叭,包括主体1和音腔保护罩2,主体1一侧带有声膜,音腔保护罩2覆盖声膜,音腔保护罩2带有透声孔21,音腔保护罩2外侧设置有防尘盖3,防尘盖3与音腔保护罩2转动连接,防尘盖3带有镂空区域31,当防尘盖3旋转至开启角度时,透声孔21从镂空区域31露出,当防尘盖旋转至闭合角度时,透声孔21全部被防尘盖3的非镂空区域遮盖,通过调整角度,控制透声孔21露出的面积,还可用作调节声音大小。
防尘盖3内壁设有凸台,音腔保护罩2外壁设有环形凹槽22,凸台形状与环形凹槽22配合,使防尘盖3与音腔保护罩2之间可插拔连接。凸台可以是一个环形凸台,可以是多个小的凸台围成一圈。环形凹槽22的横截面为圆弧形,减小在插拔的过程中的冲击力。
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