[实用新型]一种用于冷冻设备的轴承有效
申请号: | 201721186285.8 | 申请日: | 2017-09-15 |
公开(公告)号: | CN207421139U | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 王峰 | 申请(专利权)人: | 天津市威奥科技有限公司 |
主分类号: | F16C33/66 | 分类号: | F16C33/66;F16N39/04;F16C33/30 |
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地址: | 300000 天津市滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单面导电 轴承 轴承外圈 导电管脚 透明 玻璃 本实用新型 冷冻设备 轴承内圈 导电面 金属 底板 轴承技术领域 玻璃连接 防护装置 两端设置 球面滚珠 保护罩 电连接 连接槽 内球面 润滑油 正负极 散热 预热 滚珠 内壁 固化 发热 电源 | ||
本实用新型涉及轴承技术领域,尤其为一种用于冷冻设备的轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、设置于轴承外圈和轴承内圈之间的球面滚珠以及设置在轴承外圈两侧的防护装置,预热底板的内侧设置有透明单面导电玻璃,透明单面导电玻璃的两端设置有金属导电管脚,金属导电管脚连接于连接槽的内壁上,透明单面导电玻璃连接轴承外圈的一侧设置有透明单面导电玻璃的导电面。本实用新型中两侧金属导电管脚与电源的正负极分别电连接后,透明单面导电玻璃的导电面即可发热,从而提高轴承内部的温度,解决了轴承处于较低温度,润滑油会固化的问题,设置的保护罩不仅可以防止灰尘进入轴承内,同时可以在轴承内球面滚珠长时间工作后,进行散热。
技术领域
本实用新型涉及轴承技术领域,具体为一种用于冷冻设备的轴承。
背景技术
冷冻设备压缩机的轴承是通过添加冷冻润滑油进行润滑和保护作用,现有技术中,冷冻润滑油经泵加压后通常分成三股对压缩机进行润滑和保护:一股去控制能级活塞,调节制冷量;一股从压缩机壳体中部进入压缩机,起冷却和降噪作用;一股去压缩机后端轴承,起润滑轴承作用。
中国实用新型专利申请号CN201620586156.7公开了一种能够有效保护冷冻设备的轴承、延长轴承的使用寿命的冷冻设备的轴承保护装置。包括对压缩机能级活塞进行加油润滑的能级活塞油管、对压缩机主机进行加油润滑的主机油管、对压缩机后端轴承一侧进行加油润滑的后端轴承油管A,所述能级活塞油管、主机油管、后端轴承油管A并联与油泵出油口连通,所述油泵出油口还并联后端轴承油管B,所述后端轴承油管B与后端轴承油管A关于轴承轴向对称设置。本实用新型冷冻设备的轴承保护装置能够有效延长轴承的使用寿命,降低压缩机运行噪音,同时在保证冷冻设备压缩机稳定运行的情况下还可以对润滑油进行分离排除影响系统稳定的油气。但是该轴承保护装置通过设置轴承油管A和轴承油管B对轴承内添加润滑油,起到润滑作用,润滑油经过长期使用后,冷冻设备中的轴承处于较低温度,润滑油会固化,若不经过预热会造成轴承损坏,寿命降低,同时轴承长期曝光在空气中,会有大量的灰尘进入轴承内,造成球面滚珠运转困难,所以仍有改进的空间。鉴于此,我们提出一种用于冷冻设备的轴承。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于冷冻设备的轴承,以解决上述背景技术中提出轴承固化和灰尘进入轴承的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种用于冷冻设备的轴承,包括轴承外圈、轴承内圈、设置于所述轴承外圈和所述轴承内圈之间的球面滚珠以及设置在轴承外圈两侧的防护装置,所述轴承外圈的两侧安装有内部中空的第一连接柱,所述防护装置包括预热底板以及与所述预热底板固连的保护罩,所述预热底板上设置有与所述第一连接柱相对应的连接槽,所述连接槽内设置有第二连接柱,所述预热底板的中央位置设置有与所述轴承内圈面积相同的连接孔,所述连接孔的圆周上设置有与所述球面滚珠相对应的若干加油孔,所述预热底板的内侧设置有透明单面导电玻璃,所述透明单面导电玻璃的两端设置有金属导电管脚,所述金属导电管脚连接于所述连接槽的内壁上,所述透明单面导电玻璃连接所述轴承外圈的一侧设置有透明单面导电玻璃的导电面,所述透明单面导电玻璃的另一侧设置有透明单面导电玻璃的非导电面,所述透明单面导电玻璃的非导电面上设置有连接所述预热底板的双面胶。
优选的,所述第一连接柱和所述第二连接柱的数量至少为两组,所述第一连接柱的内壁上设置有内螺纹,所述第二连接柱的外壁上设置有外螺纹。
优选的,所述第二连接柱采用与所述第一连接柱内的所述内螺纹相匹配的螺栓。
优选的,所述预热底板和所述保护罩的截面均设置为与所述轴承外圈截面大小相同的圆形,所述透明单面导电玻璃内接于所述预热底板。
优选的,所述保护罩的宽度与所述第一连接柱的长度相同。
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