[实用新型]T型梁桥和双T型梁桥的换架梁机有效

专利信息
申请号: 201721186340.3 申请日: 2017-09-15
公开(公告)号: CN207567672U 公开(公告)日: 2018-07-03
发明(设计)人: 王治斌;蒋中明;王嵽显;高占军;谢爱华;张俊英;李璐 申请(专利权)人: 中铁第五勘察设计院集团有限公司
主分类号: E01D22/00 分类号: E01D22/00;E01D2/00
代理公司: 北京华夏泰和知识产权代理有限公司 11662 代理人: 姚金金
地址: 102600*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 架梁 主梁 后导柱 前导柱 长度方向运动 设备技术领域 本实用新型 可伸缩结构 简支T型梁 建筑限界 施工过程 自然条件 天窗 原线路 落梁 起升 桥面 台吊 整孔 小车 架设 风力 施工 安全 保证
【说明书】:

实用新型涉及T型梁桥换架设备技术领域,提供了一种T型梁桥和双T型梁桥的换架梁机。该换架梁机包括主梁,主梁上设有可沿其长度方向运动的两台吊梁小车,主梁通过前导柱和后导柱架设于桥面上,前导柱和后导柱均为可伸缩结构,使换梁过程不受风力等自然条件的影响,不会使落梁造成偏差,提高了换梁效率。本换架梁机可以有效降低施工过程中设备的起升高度,实现了在有建筑限界要求的工况下顺利完成T型梁的换梁操作,可保证对原线路设备不造成任何不必要影响的前提下,在“天窗点”内安全、高效地完成整孔简支T型梁的换架施工。

技术领域

本实用新型涉及T型梁桥换架设备技术领域,具体涉及一种T型梁桥和双T型梁桥的换架梁机。

背景技术

针对于我国当前部分铁路桥梁旧梁严重病害,亟需更换的现状,在以往既有铁路线路桥梁换架施工中,需要对线路长时间进行封闭,并通过修建临时便道或便桥供车辆限速通行,然后再利用架桥机或者在桥下搭设支架的方式完成逐孔换架施工工作,造价高,工期长,工作量大,且对既有线路的正常运营影响较大。

实用新型内容

本实用新型的目的是提出一种能够安全、高效地完成整孔简支T型梁换架施工的设备。

为实现上述目的,本实用新型提供了一种T型梁桥的换架梁机,该换架梁机包括主梁,所述主梁上设有可沿其长度方向运动的两台吊梁小车,所述主梁通过前导柱和后导柱架设于桥面上,所述前导柱和后导柱均为可伸缩结构。

优选的,所述前导柱和后导柱均为伸缩油缸。

优选的,所述前导柱和后导柱的底部均设有垫块。

优选的,还包括两排轨道和多个吊机枕梁,多个所述吊机枕梁架设在换梁位置两侧的T型梁桥上,两个所述轨道分别架设在待换架梁两侧的多个所述吊机枕梁上。

优选的,多个所述吊机枕梁的两端均延伸出所述轨道的两侧,用于支撑所述前导柱和后导柱。

优选的,所述主梁的横向两侧具有翼缘;所述吊梁小车包括移动小车,所述移动小车的顶部设有与所述主梁两侧的翼缘的顶侧配合的驱动轮,所述驱动轮用于带动所述移动小车沿所述主梁的长度方向移动。

优选的,所述吊梁小车的底侧设有安装槽,所述横跨梁安装在所述安装槽中、并通过驱动机构相对于所述主梁横向移动,所述横跨梁上设有卷扬机。

由上可知,本换架梁机通过可升降的前导柱和后导柱,实现了换架梁机的整体起降,再配合吊梁小车的运动,实现新梁的架设和旧梁的拆除,通过设备的整体起降,使换梁过程不受风力等自然条件的影响,不会使落梁造成偏差,提高了换梁效率;另外,还可以有效降低施工过程中设备的起升高度,实现了在有建筑限界要求的工况下顺利完成T型梁的换梁操作,可保证对原线路设备不造成任何不必要影响的前提下,在“天窗点”内安全、高效地完成整孔简支T型梁的换架施工。

附图说明

图1是本实用新型实施例的T型梁桥的换架梁机起吊时的状态图;

图2是本实用新型实施例的T型梁桥的换架梁机吊放旧梁时的状态图;

图3是本实用新型实施例的T型梁桥的换架梁机吊放新梁时的状态图;

图4是本实用新型实施例的T型梁桥的换架梁机的立体图;

图5是本实用新型实施例的双T型梁桥的换架梁机的立体图。

附图标记:

41、前导柱;42、主梁;421、翼缘;43、后导柱;44、吊梁小车;441、移动小车;442、横跨梁;443、卷扬绳;5、待架新梁;7、旧梁;14、吊机枕梁;15、轨道。

具体实施方式

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