[实用新型]一种五金件弯管机有效

专利信息
申请号: 201721190343.4 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN207204933U 公开(公告)日: 2018-04-10
发明(设计)人: 陈俊峰 申请(专利权)人: 嘉兴申联科技有限公司
主分类号: B21D7/06 分类号: B21D7/06;B21D7/16;B21D43/00
代理公司: 杭州华知专利事务所(普通合伙)33235 代理人: 张德宝
地址: 314113 浙江省嘉兴市嘉*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 五金件 弯管
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及五金装置技术领域,具体涉及一种五金件弯管机。

背景技术

五金件再生产过程中往往都会用到弯管机,使其进行弯曲以获得所需要的形状,现有五金弯管机一般通过人力进行弯管,费时费力且工作效率低,弯管过程中夹不紧五金件使得弯曲过程中不能保证良好的弯曲曲线,影响产品外观。

实用新型内容

为解决上述问题,本实用新型提供了一种五金件弯管机。

为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

一种五金件弯管机,包括箱体和控制台,其特征在于:所述箱体右侧焊接连接控制台,所述箱体和控制台底部均设置有万向轮,所述箱体内部底侧安装有驱动电机,所述驱动电机顶部通过法兰连接变速箱,所述变速箱上端设置有减速器,所述减速器内部包括轴、轴承和齿轮,所述箱体顶部设置有主动轮和夹紧装置,所述主动轮前方设置有限位块,所述限位块一侧设置有挡板,后部设置有第一驱动气缸,所述控制台顶部设置有液晶控制屏,所述控制台内设置有电配箱。

优选的,所述轴承安装于所述减速器内部的上、下两侧,所述齿轮置于上、下两侧所述轴承之间,所述轴分别穿过轴承、齿轮和箱体顶部与主动轮连接。

优选的,所述夹紧装置包括前夹紧块和后夹紧块,所述前夹紧块呈“L”形,所述前夹紧块上设置有滑道,所述后夹紧块设置于滑道上,所述后夹紧块后端焊接连接拉杆,所述拉杆另一端法兰连接第二驱动气缸。

优选的,所述前夹紧块和后夹紧块均设置有齿形卡槽。

本实用新型具有以下有益效果:

该五金件弯管机,能够有效的提高工作效率节省人力,能够根据不同尺寸的五金件能够调节限位块的距离,夹紧装置能够牢固的夹紧五金件,前夹紧块和后夹紧块上的齿形卡槽能够进一步稳固五金件,使其在弯曲过程中能够保证弯曲曲线,获得优美的外形。

附图说明

图1为本实用新型提出的实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型提出的实用新型的箱体俯视图图;

图3为本实用新型提出的实用新型的夹紧装置结构示意图;

图中:1、万向轮,2、箱体,3、驱动电机,4、变速箱,5、减速器,6、齿轮,7、轴,8、轴承,9、主动轮,10、夹紧装置,11、液晶控制屏,12、控制台,13、电配箱,14、挡板,15、限位块,16、第一驱动气缸,17、五金件,18、前夹紧块,19、齿形卡槽,20、滑道,21、后夹紧块,22、拉杆,23、第二驱动气缸。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白,以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1-图3所示,本实用新型实施例提供一种五金件弯管机,包括箱体2和控制台12,箱体2右侧焊接连接控制台12,箱体2和控制台12底部均设置有万向轮1,箱体2内部底侧安装有驱动电机3,驱动电机3顶部通过法兰连接变速箱4,变速箱4上端设置有减速器5,减速器5内部包括轴7、轴承8和齿轮6,箱体2顶部设置有主动轮9和夹紧装置10,主动轮9前方设置有限位块15,限位块15一侧设置有挡板14,后部设置有第一驱动气缸16,控制台12顶部设置有液晶控制屏11,控制台12内设置有电配箱13,轴承8安装于减速器5内部的上、下两侧,齿轮6置于上、下两侧轴承8之间,轴7分别穿过轴承8、齿轮6和箱体2顶部与主动轮9连接,夹紧装置10包括前夹紧块18和后夹紧块21,前夹紧块18呈“L”形,前夹紧块18上设置有滑道20,后夹紧块21设置于滑道20上,后夹紧块21后端焊接连接拉杆22,拉杆22另一端法兰连接第二驱动气缸23,前夹紧块18和后夹紧块21均设置有齿形卡槽19。

本具体实施的工作原理为:

使用过程中,电配箱13用于提供电力,液晶控制屏11用于控制驱动电机3、第一驱动气缸16和第二驱动气缸23的运转,运用液晶控制屏11控制能够提高工作效率节省人力,将五金件放置在主动轮9和限位块15之间,用夹紧装置10夹紧,第一驱动气缸16顶住限位块15,根据不同尺寸的五金件能够调节限位块15的距离,夹紧装置10上的第二驱动气缸23能够有效的使后夹紧块21和前夹紧块18夹牢五金件,前夹紧块18和后夹紧块21上的齿形卡槽19能够进一步稳固五金件,使其在弯曲过程中能够保证弯曲曲线,获得优美的外形,驱动电机3通过变速箱4和减速器5带动主动轮9运转,通过调整挡板14对五金件进行弯曲。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

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