[实用新型]可调节开闭角度的双折式扇门结构

说明书

本实用新型提供一种可调节开闭角度的双折式扇门结构，包括：一外扇叶，其内部收纳可展开于外扇叶外部的内扇叶；一可调连杆，其包括：连接所述内扇叶的一第一连杆，连接一驱动结构的一第二连杆；所述第一连杆与第二连杆枢接于一固定位；所述第一连杆与第二连杆之间通过一可伸缩拉杆连接。相比传统双折式扇门机构，即可调节内扇叶与外扇叶打开时的相对打开角度；又能够调节内扇叶与外扇叶收起时静止位置的相对角度。且调整方式灵活、快捷，无需更换任何零部件。

技术领域

本实用新型涉及轨道交通设备领域，尤其涉及门禁、自动检票设备，具体涉及一种可调节可开闭角度的双折式扇门结构。

背景技术

目前，双折式扇门在轨道交通设备领域中的门禁、自动检票设备中有着广泛的应用。

双折式扇门是具有双重扇叶机构的扇门，分为内扇叶和外扇叶，当扇门收起时，内扇叶会收入到外扇叶内部，由此能够减小闸机的收纳宽度；当扇门打开时，外扇叶运行到一定的角度后，内扇叶会继续运行，增加在闸机通道里的阻拦宽度。

传统的设备受限于双重扇叶的结构或制作精度，双折式扇门装配到闸机或自动检票机中时，内外扇叶在重合度上会有一定的角度差，也就意味着，在扇门收起时，内扇叶和外扇叶无法完全重合。双折式扇门在关闭时受内外扇叶双折的影响，极易产生角度差。往往内扇叶可以对齐的时候，外扇叶凹陷。而外扇叶可以对齐的时候，内扇叶凸起。

目前广泛应用的双折扇门都不具备内外扇叶角度的相对调整功能，因此当装配在闸机或自动检票机中时，只能利用闸机侧门板基线与双折扇叶里的内或外扇叶中的一个进行对齐，因此在使用双折扇叶的闸机里，闸机通道的侧面板上，在扇门的安装位置常常会凸起或凹陷进去几厘米的扇叶结构。

凸起和凹陷都会影响门的正常打开时间，从而影响正常的通行效率。

实用新型内容

为了克服现有双折式扇门闸机存在的上述问题，本实用新型的目的是提供一种可调节开闭角度的双折式扇门结构，相比传统双折式扇门机构，即可调节内扇叶与外扇叶打开时的相对打开角度；又能够调节内扇叶与外扇叶收起时静止位置的相对角度。且调整方式灵活、快捷，无需更换任何零部件。

为达上述目的，本实用新型采取的技术方案是：

可调节开闭角度的双折式扇门结构，包括：

一外扇叶，其内部收纳可展开于外扇叶外部的内扇叶；

一可调连杆，其包括：连接所述内扇叶的一第一连杆，连接一驱动结构的一第二连杆；所述第一连杆与第二连杆枢接于一固定位；所述第一连杆与第二连杆之间通过一可伸缩拉杆连接。

进一步地，所述可伸缩拉杆的两端分别与第一连杆及第二连杆枢接。

进一步地，所述可伸缩拉杆包括两个连接端，与两个连接端螺纹旋合连接的中间杆。

进一步地，还包括锁定螺母，用以锁定中间杆与两个连接端的螺纹连接。

进一步地，两个所述连接端形成有外螺纹，所述中间杆的两端形成有对应前述外螺纹的内螺纹孔。

进一步地，两个所述连接端形成有内螺纹孔，所述中间杆的两端形成有对应前述内螺纹孔的外螺纹。

进一步地，所述驱动结构包括一驱动电机及与驱动电机输出轴连接的一曲柄。

通过采取上述技术方案，通过调整可伸缩拉杆的长度，改变可调连杆的力臂，调整驱动结构与内扇叶连接位的相对角度，从而起到调节内扇叶与外扇叶相对角度的功能。进而可以在双折式扇门使用过程中，调整扇门打开和收起时的相对位置，使扇门打开时的角度可调，从而能够适应一些不同宽度通道的使用需求。使扇门收起时的静止位置可调，解决内外扇叶收起时存在角度差的问题，改善了安装后的不可调试性。

附图说明