[实用新型]一种汽车儿童安全椅有效

专利信息
申请号: 201721192828.7 申请日: 2017-09-18
公开(公告)号: CN207140874U 公开(公告)日: 2018-03-27
发明(设计)人: 王葆生 申请(专利权)人: 王葆生
主分类号: B60N2/28 分类号: B60N2/28
代理公司: 汕头新星专利事务所44219 代理人: 林希南
地址: 515800 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 儿童 安全
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种在汽车上使用的椅,特别是一种汽车儿童安全椅。适用于小汽车上使用。

背景技术

现有的汽车儿童椅,多固定放置在汽车本身配置的座椅上,这样就容易存在每当刹车时,儿童身体就会产生前冲惯量,儿童会感到不舒服,还容易出现不安全情况,儿童乘坐的舒服性和安稳性差。

本申请人先前申请的中国专利第201420656414.5号公开了一种汽车上用的组装式儿童安全座椅的技术方案,将安全椅椅背与汽车座椅椅背作背靠背固定,儿童作相反方向坐在安全椅上,从而解决现有技术存在的每当刹车时,儿童身体就会产生前冲惯量,儿童会感到不舒服,容易出现不安全情况,儿童乘坐的舒服性和安稳性差等问题。这一技术方案的缺点是:使用时,椅座底部的椅脚必须便拆式固紧在车内地板上,所以车内地板上必须加装有供椅脚固紧用的连接结构,车主一般难以接受。

因此,本申请人在先又申请了中国专利第201520240257.4号的一种汽车儿童安全椅的安装椅架,可以解决前面技术方案的固定支架必须固定在汽车前排椅后面中间位置的底板上,车内地板上必须加装有供固定支架固紧用的连接结构的问题。其结构包括放置座以及设置在放置座上的撑紧机构和椅身安装架,其中撑紧机构由一个中间铰接在所述放置座上的杠杆件、固定在杠杆件头端部的托板和与所述放置座上的升降调节器作升降控制配合的杠杆件尾部构成,椅身安装架是一个由其底侧连接部连接在所述放置座上的供椅身安装固定于其上的平置框架。但这一技术方案存在的缺点:一是安装椅架仅仅由托板来托紧前排椅座底面来得以固定,其紧固性并不牢靠;二是椅身的高低位置不能调节,椅身的前后位置也调节不方便,使用上的适应性和灵活性较差。

发明内容

为了克服在先的汽车儿童安全椅的安装椅架存在安装紧固性并不牢靠,椅身的高低位置不能调节,椅身的前后位置调节不方便等缺陷,本实用新型的目的是提供一种改进的汽车儿童安全椅,可以克服现有技术的缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车儿童安全椅,包括椅身、椅身安装架和前排椅锁紧架,其中椅身用于安装在椅身安装架上,前排椅锁紧架与椅身安装架连结,其特征是:所述椅身安装架由落地脚、下横梁、伸缩柱、高低调节器、上横梁和椅身安装曲柄构成,其中落地脚固定在下横梁下部,伸缩柱和高低调节器安装在下横梁与上横梁之间,椅身安装曲柄转动配合在上横梁顶部,所述前排椅锁紧架由架梁、钩杆和曲尺杆构成,其中钩杆一端通过螺母的调节配合安装在架梁上、其另一端设有钩头,曲尺杆固定在架梁上、其上段竖置延伸于架梁顶面、其下端平置延伸于架梁底面,所述架梁通过平连杆和斜撑杆与所述椅身安装架连结。

上述技术方案所述高低调节器可以由从上横梁底面往下延伸的螺杆和顶在下横梁的螺杆孔顶侧的手扳螺母构成,所述螺杆与手扳螺母作螺纹配合后穿过所述下横梁的螺杆孔。

上述技术方案所述伸缩柱可以由分别固定在下横梁和上横梁上的二个相互滑动配合的筒节构成,二个筒节的滑动配合口部设有筒节锁释器。

上述技术方案所述上横梁上还可以设有前后系结带张紧器,前后系结带张紧器可以由固定在上横梁上的槽板、滑动配合在槽板上的前绕带轴和后绕带轴、固定在槽板上的螺孔座、螺纹配合在螺孔座上并与后绕带轴的轴座转动联结的手旋螺杆构成。

上述技术方案所述前绕带轴和后绕带轴上可以分别盘绕有前系结带和后系结带。

上述技术方案所述架梁上还可以设有系结带环,系结带环由其螺杆头通过螺母的调节配合安装在架梁上,系结带环上可以穿系有前排椅底部系结带。

上述技术方案所述平连杆和斜撑杆均可以为伸缩调节杆,伸缩调节杆可以由二个伸缩配合的杆节构成,伸缩配合口部设有杆节锁释器。

上述技术方案所述筒节固定在下横梁或上横梁上,可以是由一个限位锁环设置在下横梁或上横梁内对筒节进行锁紧,限位锁环由限位板和其上的锁环构成,限位板顶住下横梁或上横梁内的突出部位,锁环通过螺母的调节配合安装在限位板上,筒节穿置于锁环孔口上被锁环拉压紧。

上述技术方案所述椅身可以由椅座、靠背和扶手构成,所述椅座后部与靠背下部转动配合,扶手通过缓冲连接器与靠背连接、并通过扶手上的多档位卡板与椅座上的卡钉配合。

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