[实用新型]电焊氩弧焊专用车

说明书

技术领域

本实用新型属于焊接装置技术领域，具体涉及一种用于电焊氩弧焊的专用车。

背景技术

现有的电焊氩弧焊专用车在使用时存在一定的弊端，焊条不方便收纳，且在焊接过程更换焊条比较麻烦，焊接钳接口出现问题时不能继续进行焊接，影响工作效率，焊接气罐携带起来比较麻烦，带来了一定的不利影响。

发明内容

为了克服上述现有技术的不足之处，本实用新型提供一种电焊氩弧焊专用车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：一种电焊氩弧焊专用车，包括车体主箱、车把手和车轮，所述的车体主箱通过隔热板分为焊接机箱和焊条机箱，所述的焊接机箱上设有焊接钳接口Ⅰ和焊接钳接口Ⅱ两个焊接钳接口；所述的焊条机箱上表面设有焊条入口，在焊条机箱的前侧面设有焊条出口。

进一步地，靠近车把手侧所述的车体主箱侧面还设有气罐支撑板，所述的气罐支撑板与车体主箱铰接，且气罐支撑板通过旋钮固定在车体主箱的侧面，气罐支撑板在背对着放置气罐的侧面上设有车轮。

进一步地，所述的焊接机箱的侧面还设有用于连接外接电源和焊接机箱内焊机电源的控制箱。

进一步地，所述的车把手上还套装有防滑套。

进一步地，所述的车轮为万向轮。

本实用新型的有益效果是：本实用新型在焊接机箱上设有焊接钳接口Ⅰ和焊接钳接口Ⅱ两个焊接钳接口，两个焊接钳接口分别连接一个焊接钳，两个焊接钳同时工作，提高了电焊氩弧焊专用车的工作效率，当其中一个焊接钳接口出现故障时，可以通过另一个焊接钳接口外接焊接钳继续进行焊接；焊条机箱用于收纳焊条并将焊条依次输送出去，在焊接时，焊条依次通过焊条出口输送出来，使用者用焊接钳夹住焊条之后就可以进行焊接，避免了用手接触焊条的麻烦，气罐支撑板可以用于放置焊接时所需氩气的气罐，使得整个装置一体化，省去了单独携带气罐的麻烦，使得气罐携带更加的方便。本实用新型结构简单，操作方便，有较高的实用性，便于推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型前视图；

图中，1、车体主箱，2、焊接机箱，3、焊接钳接口Ⅰ，4、焊接钳接口Ⅱ，5、焊条机箱，6、焊条入口，7、隔热板，8、车轮，9、车把手，10、防滑套，11、旋钮，12、气罐支撑板，13、焊条出口。

具体实施方式

下面根据附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本实施例中所描述的前、后是指工作人员手扶车把手前推时，电焊氩弧焊专用车的车头为前，车尾为后的位置关系。

如图1和图2所示，一种电焊氩弧焊专用车，包括车体主箱1、安装在车体主箱1上表面一侧边缘的车把手9和安装在车体主箱1下表面四角处的车轮8，所述的车体主箱1通过隔热板7分为焊接机箱2和焊条机箱5两部分，隔热板7防止焊接机箱2内产生的热量传导到焊条机箱5内对焊条机箱5内焊条造成损坏，所述的焊接机箱2上设有焊接钳接口Ⅰ3和焊接钳接口Ⅱ4两个焊接钳接口，两个焊接钳接口可以单独进行工作也可以同时进行工作加快工作效率；所述的焊条机箱5上表面设有焊条入口6，焊条从焊条入口6放进焊条机箱5内，在焊条机箱5的前侧面设有焊条出口13，所述的焊条机箱5采用现有的自动焊接机焊条箱，能够实现自动有序的供给焊条，靠近车把手9侧所述的车体主箱1侧面还设有气罐支撑板12，即如图1所示，在车体主箱1的后侧面设有气罐支撑板12，所述的气罐支撑板12在车体主箱1的后侧面的底部与车体主箱1铰接，所述的车体主箱1的后侧面的侧向截面为车体主箱1上部凸起的Z字型结构，当气罐支撑板12合起时，气罐支撑板12的外侧面与车体主箱1的后侧面的上部凸起的表面相平齐，且在车体主箱1的后侧面的上部凸起上设有一字型的旋钮11用于固定气罐支撑板12，将气罐支撑板12合起，旋转旋钮11，当旋钮11与车体主箱1后侧面的上部凸起和气罐支撑板12同时相接触时，气罐支撑板12固定在车体主箱1后侧面，而当旋钮11只与车体主箱1后侧面的上部凸起相接触时，气罐支撑板12可以绕着与车体主箱1的铰接点转动，气罐支撑板12在背对着放置气罐的侧面上设有车轮8，将气罐放置在展开的气罐支撑板12上便可以带着气罐一起运输，使得整个装置一体化，省去了单独携带气罐的麻烦，使得气罐携带更加的方便。进一步地，在所述的焊接机箱2的侧面还设有用于连接外接电源和焊接机箱2内焊机电源的控制箱，当控制箱接上电源后，通过控制箱上的开关来控制焊机的开闭。

作为本实施例的改进，如图1所示，在所述的车把手9上还套装有防滑套10，增加了手握把手的摩擦力，使得工作人员推动起来更加方便。