[实用新型]一种汽车发动机零部件自循环式清洗装置

说明书

本实用新型公开了汽车技术领域的一种汽车发动机零部件自循环式清洗装置，包括清洗筒，所述清洗筒的内壁设置有导流隔板，所述清洗筒的内腔横向转动插接有转轴，所述转轴的外壁连接有夹持框，所述转轴的一端贯穿清洗筒的侧壁，所述清洗筒的内腔顶部均匀设置有电控喷头，所述清洗筒的顶部分别设置有电源开关和旋转电机，所述旋转电机的动力输出端通过皮带与转轴的一端连接，所述导流隔板的底部分别设置有一级过滤网和二级过滤网，所述清洗筒的侧壁安装有清洗液箱，所述清洗筒的内腔底部设置有水泵，所述水泵通过回流管道与清洗液箱连接，有效避免了清洗液的浪费，并且能够实现自循环式的对零部件进行清洗，大大减小了使用成本。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种汽车发动机零部件自循环式清洗装置。

背景技术

汽车制造业是国家工业的重要组成部分。是体现国家工业发展水平的重要标志之一。目前我国汽车制造业的发展一日千里，但与世界很多工业发达国家的汽车制造水平尚存在不小的差距，发动机又是汽车的心脏，严重的制约了我国汽车制造业发展。汽车发动机总成在耐久后分解过程中，需要对部分分解的零部件进行清洗，传统的做法是把待清洗的零部件放入清洗液容器中，然后通过人工向零部件上浇清洗液的形式来清洗，操作者的工作强度大，清洗效果不佳。

例如专利申请号为CN201620423414.X一种汽车发动机零部件的清洗装置，包括装置外壳，所述装置外壳下端设置有排水孔，所述装置外壳上端设置有第一组冲洗电控喷头，所述装置外壳一侧上设置有第二组冲洗电控喷头，所述装置外壳底部设置有驱动电机，所述驱动电机与冲洗盘相连接，所述冲洗盘圆周方向上设置有若干个夹持爪，提高了零部件表面及孔内的清洁度。但是将冲洗后的水资源直接排出，造成了很大的水资源浪费，使用过的清洗液不便于进行回收处理，也无法进行重复使用，对零部件清洗不全面，效率低，其使用成本高。

基于此，本实用新型设计了一种汽车发动机零部件自循环式清洗装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机零部件自循环式清洗装置，以解决上述背景技术中提出的使用过的清洗液不便于进行回收处理，也无法进行重复使用，对零部件清洗不全面，效率低，其使用成本高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车发动机零部件自循环式清洗装置，包括清洗筒，所述清洗筒的内壁设置有导流隔板，所述清洗筒的内腔横向转动插接有转轴，且转轴位于导流隔板的顶部，所述转轴的外壁连接有夹持框，所述转轴的一端贯穿清洗筒的侧壁，所述清洗筒的内腔顶部均匀设置有电控喷头，所述清洗筒的顶部分别设置有电源开关和旋转电机，所述旋转电机的动力输出端通过皮带与转轴的一端连接，所述导流隔板的底部分别设置有一级过滤网和二级过滤网，且二级过滤网位于一级过滤网的底部，所述清洗筒的侧壁安装有清洗液箱，所述清洗筒的内腔底部设置有水泵，所述水泵通过回流管道与清洗液箱连接，所述清洗液箱通过水管与电控喷头连接，所述电控喷头、旋转电机和水泵通过电源开关与外部电源电性连接。

优选的，所述夹持框的外壁开设有通槽，且通槽的内壁两侧均固定安装有夹持盘，所述夹持盘的外壁均匀安装有夹持爪钩。

优选的，所述电控喷头通过铰座铰接于清洗筒的内壁。

优选的，所述清洗筒的外壁设置有两组排污阀，且两组排污阀分别与一级过滤网和二级过滤网的下端连通，且一级过滤网的滤网孔径是二级过滤网滤网孔径的两倍。

优选的，所述一级过滤网和二级过滤网均向右倾斜设置，所述导流隔板为向左倾斜设置，且导流隔板的左端位于一级过滤网的左端顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将零部件安装在夹持框内，在零部件能够实现转动的情况下，通过电控喷头对其进行清洗，增加了清洗效率，对零部件能够进行较为全面的清洗，然后通过两次过滤网进行过滤后，重新将清洗的废液进行回收利用，有效避免了清洗液的浪费，并且能够实现自循环式的对零部件进行清洗，大大减小了使用成本。