[实用新型]一种高压清洗车出水管喷头紧固结构

说明书

本实用新型公开了一种高压清洗车出水管喷头紧固结构，包括上盖和下盖，上盖的上表面开设有喷头槽，喷头槽的外表面相切设置有弧形凹槽，弧形凹槽为开设在上盖表面的凹槽，上盖的表面开设有第一转板槽，该第一转板槽与弧形凹槽相接通设置，该内腔的内部固定安装有圆形的固定座；通过在上盖与下盖的外表面对称开设有转板槽，且转板槽的内部卡设有转动板，避免了传统简单的用螺纹连接的卡合方式；转动板的端部固定安装有弧形限位杆，且弧形限位杆卡设在弧形凹槽的内部，使得上盖和下盖卡合在一起时不会因为转动导致松动；在下盖的上表面安装有固定块，且固定块卡合在固定座的内部，且与弹簧柱相接触设置，进而使整体结构有一定的弹性。

技术领域

本实用新型涉及出水管喷头相关技术领域，具体为一种高压清洗车出水管喷头紧固结构。

背景技术

高压清洗车也称之为管道疏通车，通过高压水流产生的强大压力冲开被堵塞的管道。主要组成部分为罐体、高压泵、液压系统等。高压清洗车主要用于清洗城市下水道、管道的沉积物、死角泥沟的疏通，也可用于清洗工业排液管道、壁面等，清洗公路、广场地面，但现有技术中的清洗车出水管喷头结构并不是太牢固，一般只是简单的用螺纹将上下盖卡合在一起，长时间工作之后，会产生松动的情况，进而会造成危险情况的发生，为此本实用新型提出一种高压清洗车出水管喷头紧固结构，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高压清洗车出水管喷头紧固结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高压清洗车出水管喷头紧固结构，包括上盖和下盖，所述上盖的上表面开设有喷头槽，所述喷头槽的外表面相切设置有弧形凹槽，所述弧形凹槽为开设在上盖表面的凹槽，上盖的表面开设有第一转板槽，该第一转板槽与弧形凹槽相接通设置，所述上盖设有内腔，该内腔的内部固定安装有圆形的固定座，所述固定座远离喷头槽的一侧开设有圆形的弹簧槽，所述弹簧槽的内部固定安装有弹簧柱，所述上盖的内壁设有转纹，内腔的内部卡设有下盖，所述下盖的上表面中部固定安装有圆形的喷头，该下盖的上表面焊接安装有环形的固定块，所述喷头套设在固定块的内部，下盖的外表面开设有第二转板槽，所述第二转板槽为方形的开槽，且远离喷头的一端固定安装有铰接轴，铰接轴的外表面套设有转动板，所述转动板卡合设置在转板槽中，该转动板的端部焊接安装有弧形限位杆，下盖的表面设有螺纹，该下盖的下表面开设有水管槽，且水管槽的内部卡设有水管，所述水管与喷头相接通设置。

优选的，所述上盖和下盖均为圆形的金属盖，固定块的内表面与喷头相贴合，该固定块的外表面与转板槽相接触设置，且喷头的高度大于固定块的高度，喷头槽为圆形的凹槽，且内部贴合设有喷头。

优选的，所述弧形凹槽的数量共有4个，且等间距环形分布在上盖的上表面，第一转板槽的数量共有4个，且均匀分布在上盖的外表面。

优选的，所述弧形限位杆和转动板的数量均共有4个，该弧形限位杆贴合设置在弧形凹槽的内部，且转动板转动卡合在第一转板槽和第二转板槽的内部。

优选的，所述弹簧柱的数量至少有两个，且均匀分布在弹簧槽的内部，弹簧槽的内部卡设有固定块，该固定块的上表面与弹簧柱的一端相接触设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过在上盖与下盖的外表面对称开设有转板槽，且转板槽的内部卡设有转动板，避免了传统简单的用螺纹连接的卡合方式；

2.转动板的端部固定安装有弧形限位杆，且弧形限位杆卡设在弧形凹槽的内部，使得上盖和下盖卡合在一起时不会因为转动导致松动；

3.在下盖的上表面安装有固定块，且固定块卡合在固定座的内部，且与弹簧柱相接触设置，进而使整体结构有一定的弹性，大大增加了实用性。

附图说明

图1为本实用新型爆炸结构示意图；