[实用新型]一种双层立体停车装置

权利要求书

1.一种双层立体停车装置，设置在路面靠近路边的位置；其特征在于：包含至少一个停车单元；所述停车单元包含钢架组件、下层载车板组件、上层载车板组件、上层载车板升降驱动组件和下层载车板行走驱动组件；

所述钢架组件包含边缘四角位置的立柱，连接相邻立柱组成上层框架的横梁；

所述上层框架上组装用于驱动上层载车板组件中的上层载车板升降的上层载车板升降驱动组件；所述上层载车板的四角连接升降链条，所述升降链条通过上层载车板升降驱动组件驱动升降；所述上层载车板升降驱动组件包含升降驱动装置，所述升降驱动装置为通过升降动力电机驱动的传动链条，传动链条同时啮合安装在升降动力电机的输出轴和用于驱动升降闭环链条组件转动的驱动轴上的链轮上；

所述下层载车板组件包含滚动安装在地轨上的下层载车板；所述下层载车板行走驱动组件包含用于驱动下层载车板沿着地轨滚动的行走驱动组件；

所述地轨与路边平行且与汽车的长度方向平行；所述上层载车板和下层载车板横截面为矩形，且长度方向与所述地轨方向平行。

2.如权利要求1所述的一种双层立体停车装置，其特征在于：靠近路面中心的地轨的侧面设置横截面为直角三角形的上下车过渡楔块；上下车过渡楔块沿着地轨长度方向延伸。

3.如权利要求1所述的一种双层立体停车装置，其特征在于：所述停车单元为两个；分别为相邻设置的第一停车单元和第二停车单元；两个停车单元的地轨相连通；其中一个停车单元不设置下层载车板。

4.如权利要求1所述的一种双层立体停车装置，其特征在于：每个停车单元沿着长度方向相邻的两个立柱上安装铰接拉杆，铰接拉杆下方，位于一个立柱上安装有水平方向设置的气缸；上述的铰接拉杆两端的下方铰接驱动杆，驱动杆下端铰接于连杆的顶端，气缸的活塞杆上铰接第二挂钩，对应第二挂钩的位置在驱动杆的侧面固定安装第二吊环，第二挂钩挂接在对应侧的第二吊环上；驱动杆的另一侧的第二吊环上挂接弹簧，弹簧的另一端连接立柱；

上述连杆的两端垂直向下设置挂钩，挂钩整体呈L形，在上层载车板的侧面对应挂钩的位置安装吊环，挂钩深入到吊环内部。

5.如权利要求4所述的一种双层立体停车装置，其特征在于：所述的挂钩为U形螺栓，U形螺栓通过螺母固定安装在上层载车板的侧面。

6.如权利要求1所述的一种双层立体停车装置，其特征在于：所述地轨包含对称分布在下层载车板下方两侧的两组轨道；每组轨道包含两个平行设置的T型导轨；T型导轨通过递交螺栓固定在路面上；

所述下层载车板下表面延伸设置两个平行的轴承板，分别为左轴承板和右轴承板；行走驱动轴两端转动安装在所述轴承板上；行走驱动轴的一端端部还安装有驱动减速机，驱动减速机固定设置，驱动减速机的输出轴与所述行走驱动轴通过联轴器固定连接；所述行走驱动轴上固定安装有主动链轮，行走驱动轴上还通过连接架连接有行走轮安装轴；行走轮安装轴转动安装在连接架上，行走轮安装轴上固定安装行走链轮，主动链轮和行走链轮通过链条传动，行走轮安装轴两端固定安装滚动安装在每组轨道的两个T型导轨上的行走轮，两个行走轮分别为左行走轮和右行走轮。

7.如权利要求6所述的一种双层立体停车装置，其特征在于：所述主动链轮和行走链轮均为具备双排齿的双排链轮结构。

8.如权利要求1所述的一种双层立体停车装置，其特征在于：所述钢架组件中的一个立柱上设置有光伏支柱，光伏支柱上安装用于组装光伏板的光伏支架；安装有光伏支柱的立柱上设置有用于为外部用电器提供电能的充电口以及用于控制整个停车单元的电控箱；安装有光伏支柱的立柱的底端埋设有蓄电池。