[实用新型]一种铝合金全装配式底板结构

说明书

本实用新型公开了一种铝合金全装配式底板结构，包括纵梁、工字形横梁、槽形横梁、中地板、侧地板单元、钩头压板、T型螺栓和角形过渡件，所述纵梁上设有若干件间隔布置的槽形横梁和工字形横梁，所述槽形横梁和工字形横梁底部安装有重复拼合的侧地板单元，侧地板单元一端设有地板单元端部凸缘结构，并与另一端设有的地板单元端部T型凹槽配合，拼合成一个完整的拼合T型槽；通过地板单元拼合处的T形槽结构，将地板与横梁连接方式由焊接更改为螺接的装配式结构，无需投入焊装夹具及设备，减少了对环境影响，生产效率提升，由于无需考虑焊接的强度损失，故横梁、地板均可进一步减薄，重量同比减少。

技术领域

本实用新型属于物流设备领域，涉及一种全装配式的车厢底板结构。

背景技术

底板总成作为车厢总成中重量占比达40%-50%的部件，采用铝合金材料代替钢材制作具有明显的轻量化效果。市场上同类产品中，纵、横梁由于为承力部件，为减少焊接结构带来的强度损失，故该两件间多采用铆接、螺接等机械连接方式，但地板与横梁的连接普通采用焊接方式，地板单元之间也均为焊接方式拼合。

现有的地板与横梁的连接多采用焊接方式，地板单元之间也均为焊接方式拼合。地板单元为保证防水性，多采用全部满焊，效率极低，需投入大型自动焊设备，对材料强度影响较大，同时地板单元为适应相互焊接及与横梁焊接需求，型材厚度无法减薄，限制了轻量化效果进一步提升。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铝合金全装配式底板结构，所有部件间均采用无焊接、装配式结构连接，提高生产效率达，减少了强度损失，重量同比可减少10%，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种铝合金全装配式底板结构，包括纵梁、工字形横梁、槽形横梁、中地板、侧地板单元、钩头压板、T型螺栓和角形过渡件，所述纵梁上设有若干件间隔布置的槽形横梁和工字形横梁，所述槽形横梁和工字形横梁底部安装有重复拼合的侧地板单元，侧地板单元一端设有地板单元端部凸缘结构，并与另一端设有的地板单元端部T型凹槽配合，拼合成一个完整的拼合T型槽；所述地板单元端部T型凹槽通过T型螺栓及角形过渡件与槽形横梁腹面连接，通过钩头压板及T型螺栓与工字形横梁上翼面连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述槽形横梁与纵梁之间通过角撑板连接，所述工字形横梁与纵梁之间通过工字梁角形连接件连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述侧地板单元左右对称排布。

作为本实用新型进一步的方案：所述拼合T型槽通过T型螺栓与所述槽形横梁和工字形横梁连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述角形过渡件通过角形件连接螺栓固定在槽形横梁上。

作为本实用新型进一步的方案：所述T型螺栓连接中地板和侧地板单元后，在拼合处增加防水构件并涂抹防水涂胶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过地板单元拼合处的T形槽结构，将地板与横梁连接方式由焊接更改为螺接的装配式结构，无需投入焊装夹具及设备，减少了对环境影响，生产效率提升，由于无需考虑焊接的强度损失，故横梁、地板均可进一步减薄，重量同比减少。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中拼合T型槽的结构示意图。

图3为本实用新型中工字形横梁的结构示意图。

图4为本实用新型中槽形横梁的结构示意图。

图5为本实用新型中中地板的结构示意图。

图6为本实用新型中防水构件的结构示意图。