[实用新型]一种交通信号系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通信号采集控制领域，尤其是一种交通信号系统。

背景技术

我国经济建设发展速度很快，城市交通离不开城市道路交通设施的建设，道路交通是先行，有效的城市道路交通的管理是缓解交通拥堵对策的重要环节，是解决城市交通问题的关键，无论是政策主管部门，业内专家学者，或是社会各界人士都对城市交通的排拥堵保畅通进行过分析研究。

目前由于私家车的日益增多，对交叉路口的交通信号灯的放行方式也提出了严峻的考验，原先一些不分相位的小路口也要实行分相位放行，这就需要将原有的满屏信号灯更换为指示方向的箭头灯，同时增加地下电缆数量。目前的交通信号灯是由交通信号控制机通过控制220V十市电的通断来控制信号灯的亮灭，需要通过地下管道将带有220V市电的电缆敷设到交通信号灯杆下面，再与灯杆上下来的信号灯电缆进行连接；大量浪费人力物力，且电缆错综复杂不易维护。

实用新型内容

针对现有技术中的缺陷，本实用新型提供一种交通信号系统；能够通过交通信号控制机远程控制多个交通信号灯、系统构成简单、利于维护节省人力物力。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种交通信号系统，所述交通信号系统包括交通信号控制机以及多个交通信号灯；所述交通信号控制机包括信号发射电路，所述交通信号灯包括信号接收电路；

所述信号发射电路包括Zigbee收发器Ⅰ以及高增益发射接收设备Ⅰ；所述Zigbee收发器Ⅰ的信号输入端与所述主控电路Ⅰ的信号输出端相连，所述Zigbee收发器Ⅰ的信号输出与端高增益发射接收设备Ⅰ的信号输入端相连；

所述信号接收电路包括高增益发射接收设备Ⅱ以及Zigbee收发器Ⅱ；所述高增益发射接收设备Ⅱ的信号输出端与所述Zigbee收发器Ⅱ的信号输入端相连，所述Zigbee收发器Ⅱ的信号输出端与所述主控电路Ⅱ的信号输入端相连。

进一步地，所述交通信号控制机配置有数据采集电路、地址编码电路Ⅰ以及主控电路Ⅰ；所述数据采集电路的信号输出端与主控电路的信号输入端相连，所述主控电路Ⅰ与所述地址编码电路Ⅰ电连，所述主控电路Ⅰ的信号输出端与信号发射电路的信号输入端相连。

进一步地，所述数据采集电路包括：整流桥D1、光耦U1、电容C1、电容C2、电阻R1、电阻R2、电阻R3、发光二极管D2；所述交通信号控制机的信号输出的一端与整流桥D1的2端相连，交通信号控制机的信号输出的另一端通过电阻R1与所述整流桥D1的4端相连，所述电容C1和电阻R1并联在整流桥D1的1、3的两端，所述整流桥D1的3端通过发光二极管D2与所述光耦U1的4端连接，所述整流桥D1的1与所述光耦U1的2端连接，所述光耦U1的3端通过电容C2和电阻R3后与一电源Vcc相连，所述光耦U1的3端和电容C2的公共连接部分接地，所述光耦U1的1端与所述主控电路Ⅰ的信号输入端相连。

进一步地，所述交通信号灯配置有信号接收电路、地址编码电路Ⅱ、主控电路Ⅱ以及驱动电路；所述信号接收电路的信号输出端与所述主控电路Ⅱ的信号输入端相连，所述主控电路Ⅱ与所述地址编码电路Ⅱ电连，所述主控电路Ⅱ的信号输出端与所述驱动电路的信号输入端相连。

进一步地，所述数据采集电路通过数据采集电缆与所述交通信号控制机的信号输出端相连。

进一步地，所述地址编码电路Ⅰ包括地址编码器Ⅰ；所述地址编码器Ⅰ与所述主控电路Ⅰ电连。

进一步地，所述地址编码电路Ⅱ包括地址编码器Ⅱ,所述地址编码器Ⅱ与所述主控电路Ⅱ电连。

进一步地，所述高增益发射接收设备Ⅱ配置于所述交通信号灯的灯杆顶部。

进一步地，所述信号接收电路包括高增益发射接收设备Ⅱ以及Zigbee收发器Ⅱ；所述高增益发射接收设备Ⅱ的信号输出端与所述Zigbee收发器Ⅱ的信号输入端相连，所述Zigbee收发器Ⅱ的信号输出端与所述主控电路Ⅱ的信号输入端相连。

进一步地，所述高增益发射接收设备Ⅱ配置于所述交通信号灯的灯杆顶部。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供一种交通信号系统；能够通过交通信号控制机远程控制多个交通信号灯、系统构成简单、利于维护并且节省人力物力。

附图说明

图1为本实用新型一种交通信号系统的框图；

图2为本实用新型交通信号控制机的框图；

图3为本实用新型交通信号灯的框图；

图4为本实用新型数据采集电路的电路图。

具体实施方式