[实用新型]一种汽车轮毂道路模拟试验设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车轮毂道路模拟试验设备，属于汽车测试技术领域。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。汽车轮毂轴承的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷，又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。轮毂在制造过程中，由于受加工工艺、材质等因素的限制，由于铸件内部有些部位结构密致，有些部位相对疏松，因此导致铸造轮轮毂从中心辐射到轮圈各个部位的重量不均等，从而使汽车在行驶过程中产生剧烈的震动、异声、轮胎磨偏以及方向盘颤动等情况。汽车轮毂轴承的质量直接关系到汽车安全性、寿命、转向平稳性和舒适度，因此必须对其进行模拟工况耐久性试验。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂道路模拟试验设备, 不仅可模拟汽车轮胎轮毂旋转运行过程中的颠簸，还可以对汽车轮胎轮毂进行轴向疲劳和径向疲劳测试,可在模拟汽车轮胎轮毂旋转颠簸测试同时进行倾斜和旋转。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种汽车轮毂道路模拟试验设备，所述试验设备包括基座、升降气缸、震动机、支撑架、转轴、轴套、驱动盘、驱动电机；所述基座设置在所述升降气缸和震动机下端；所述升降气缸连接在所述基座和所述支撑架之间；所述震动机连接在所述基座和所述支撑架之间，震动机位于所述支撑架下端中部；所述转轴设置在所述支撑架顶部；所述轴套设置在所述转轴两端，轴套与所述支撑架顶部固定连接；所述驱动盘连接在所述转轴上，转轴穿过所述驱动盘；所述驱动电机与所述驱动盘连接。

如上所述的一种汽车轮毂道路模拟试验设备，所述升降气缸的数量为4个，4个升降气缸位于所述支撑架下端四角。通过升降气缸可以使支撑架前后左右倾斜，从而模拟轮毂运行过程中的倾斜，对轮毂进行有效的试验。此外，通过震动机可以模拟轮毂运转过程中的颠簸环境。

如上所述的一种汽车轮毂道路模拟试验设备，所述支撑架侧部设有第一固定座，所述驱动电机设置在所述第一固定座上端。驱动电机设置在第一固定座上，通过驱动盘驱动转轴旋转，进而实现轮毂的运转。

如上所述的一种汽车轮毂道路模拟试验设备，所述支撑架侧部设有第二固定座，所述第二固定座上端设有空气压缩机，所述空气压缩机连接有通气管道。空气压缩机通过通气管道连接轮毂上的轮胎，从而实现对轮胎的胎压控制，从而有效模拟轮毂实际运行环境。

进一步，所述第二固定座上端设有蓄电池。可以在第二固定座上端设置蓄电池，为空气压缩机或驱动电机提供备用电源。

如上所述的一种汽车轮毂道路模拟试验设备，所述转轴上连接有轮毂，所述轮毂外侧设有轮胎。

本实用新型的有益效果是：试验设备设有基座、升降气缸、震动机、支撑架、转轴、轴套、驱动盘、驱动电机；基座设置在升降气缸和震动机下端；升降气缸连接在基座和支撑架之间；震动机连接在基座和支撑架之间，震动机位于支撑架下端中部；转轴设置在支撑架顶部；轴套设置在转轴两端，轴套与支撑架顶部固定连接；驱动盘连接在转轴上，转轴穿过驱动盘；驱动电机与驱动盘连接。本实用新型不仅可模拟汽车轮胎轮毂旋转运行过程中的颠簸，还可以对汽车轮胎轮毂进行轴向疲劳和径向疲劳测试,可在模拟汽车轮胎轮毂旋转颠簸测试同时进行倾斜和旋转，从而实现对轮毂道路模拟试验，结构设计合理，有效保证轮毂的安全性能。

附图说明

图1为汽车轮毂道路模拟试验设备结构示意图；

图2为汽车轮毂道路模拟试验设备侧视图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。