[实用新型]一种道路监控电子警察系统

说明书

本实用新型公开了一种道路监控电子警察系统，解决了显示屏热量不及时散热出去，会造成显示屏积累大量热量，一旦显示屏内部热量过高，会导致显示屏损坏的问题，其技术方案要点是：显示屏包括屏体、屏壳，屏体一侧设置有安装板，安装板一侧固定有第一组散热扇、第二组散热扇，屏体上设置有用于检测屏体温度的温度检测装置，温度检测装置控制第一组散热扇、第二组散热扇进行散热，本实用新型的一种道路监控电子警察系统，温度检测装置、散热扇的设置，使得显示屏中的热量及时散出去，一定程度上提高显示屏的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种监控系统，特别涉及一种道路监控电子警察系统。

背景技术

道路监控电子警察系统俗称“闯红灯自动记录系统”，即可安装在信号控制的交叉路口和路段上并对指定车道内机动车闯红灯行为进行不间断自动检测和记录的系统。

随着城市道路监控技术和ITS智能交通技术的发展和融合，“电子警察”已经成为缓解交通紧张、降低交通事故和隐患体现科技强警的一项重要举措，电子警察的出现有效抑制由于人为违章引起的交通事故。

道路监控电子警察系统主要的核心部分是车辆检测技术、机动车车牌识别技术和视频摄像部分。如图1所示，道路监控电子警察系统由多个摄像头30、交换机31、硬盘录像机24、显示屏1、远程监控端25等组成。由于显示屏在工作时会发出一定的热量，若热量不及时散热出去，由此会造成显示屏积累大量热量，一旦显示屏内部的热量过高，就会导致显示屏损坏，降低显示屏的使用寿命，因此有改善的空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种道路监控电子警察系统，一旦显示屏的温度过高就会自动进行降温，提高了显示屏的使用寿命和安全性。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种道路监控电子警察系统，包括显示屏，所述显示屏包括屏体、与屏体互相配合并包裹于屏体的屏壳、与屏壳互相盖合的固定板，所述屏体靠近固定板的一侧设置有安装板，所述安装板远离屏体的一侧设置有第一组散热扇，所述固定板上开设有用于散热的散热孔；

所述安装板靠近屏体的一侧设置有用于检测屏体的温度并转换为温度检测信号的温度检测装置，还包括耦接于温度检测装置以接收温度检测信号并输出第一比较信号的第一比较装置、用于给第一比较装置提供第一基准信号的第一基准装置、耦接于第一比较装置以接收第一比较信号并输出第一触发信号的第一触发装置、耦接于第一触发装置以接收第一触发信号并响应于第一触发信号以启动第一组散热扇实现散热的第一启动装置；

当温度检测信号小于第一基准信号时，所述第一组散热扇不工作；当温度检测信号大于第一基准信号时，所述第一组散热扇开始工作。

采用上述方案，安装板的设置，便于对第一组散热扇进行固定，实用性强；温度检测装置的设置，便于对显示屏的温度进行检测，一旦温度检测信号大于第一基准信号时，便会驱动第一组散热扇进行工作，通过增加空气的流速，从而带走多余的热量，进而提高显示屏的使用寿命。

作为优选，所述安装板远离屏体的一侧还设置有第二组散热扇；

所述安装板靠近屏体的一侧还设置有耦接于温度检测装置以接收温度检测信号并输出第二比较信号的第二比较装置、用于给第二比较装置提供第二基准信号的第二基准装置、耦接于第二比较装置以接收第二比较信号并输出第二触发信号的第二触发装置、耦接于第二触发装置以接收第二触发信号并响应于第二触发信号以启动第二组散热扇的第二启动装置；

当温度检测信号均小于第一基准信号、第二基准信号时，所述第一组散热扇、第二组散热扇均不工作；当温度检测信号大于第一基准信号且小于第二组基准信号时，所述第一组散热扇开始工作，所述第二组散热扇不工作；当温度检测信号均大于第一基准信号、第二基准信号时，所述第一组散热扇、第二组散热扇均工作。