[实用新型]一种马达自动压装检测机构有效
申请号: | 201721197656.2 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207223338U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 丁太平 | 申请(专利权)人: | 儒拉玛特自动化技术(苏州)有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027;G01D21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 马达 自动 检测 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压装检测机构,特别涉及一种马达自动压装检测机构,属于压装检测技术领域。
背景技术
马达又称起动机,是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等,如内燃机通常是把化学能转化为机械能,发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器,它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转,从而带动曲轴转动而着车,具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新,奠定了汽车发展的技术基础。
现有的马达压装检测基本靠人力手工,没有实现全自动化和机械化,然而,现有的方式存在着非常多缺陷,例如:压装精度低,压装检测相分离,工序复杂,效率低下等。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的压装检测装置精度差,效率低的缺陷,提供一种马达自动压装检测机构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:
本实用新型提供了一种马达自动压装检测机构,包括基座,所述基座底部安装有位移检测传感器,所述基座一侧安装有马达压装气缸,所述马达压装气缸上方安装有机架,所述机架一侧安装有直角座,所述直角座顶部安装有安装板,所述直角座和所述安装板底部之间通过连接座连接,所述连接座上安装有固定螺钉,所述安装板顶部安装有产品夹紧气缸,所述产品夹紧气缸一侧安装有产品安装座,所述产品夹紧气缸上方安装有产品前支架,所述产品前支架顶部安装有检测传感器,所述产品前支架顶部安装有产品后支架,所述产品后支架一侧安装有右pin安装架,所述右pin安装架中部安装有右通电pin,所述产品后支架一侧安装有左pin安装架,所述左pin安装架中部安装有左通电pin,所述产品安装座顶部设置有真空吸盘。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述机架内部设置有若干安装孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接座上部设置有两个螺孔,且所述连接座还连接所述机架和所述直角座下端。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述产品前支架和所述产品后支架顶部均设置有半圆凹槽,且形状与马达产品前后两端相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述产品安装座顶部设置有与产品侧面形状匹配的凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述产品后支架左部与所述产品安装座贴合一侧设置有凹槽,且凹槽与所述左pin安装架形状相匹配。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述真空吸盘材质为硅胶,且形状与所述产品安装座顶部凹槽弧度保持一致。
本实用新型所达到的有益效果是:该装置利用压装气缸对马达进行压装,便于控制进给量,进一步通过位移监测传感器来检测进给量,使得本压装检测机构精度高;采用检测传感器能够检测马达是否进入压装检测位置,放置机构空动作;在马达夹紧气缸上加装通电pin,实现压装检测一体化,大幅提高了压装检测效率,提高产品质量,结构设计合理,使用方便。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型马达产品的结构示意图;
图中:1、基座;2、位移检测传感器;3、马达压装气缸;4、机架;5、直角座;6、安装板;7、连接座;8、固定螺钉;9、产品夹紧气缸;10、产品安装座;11、产品前支架;12、检测传感器;13、产品后支架;14、右pin安装架;15、右通电pin;16、左pin安装架;17、左通电pin;18、真空吸盘;19、马达产品。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
实施例1
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