[实用新型]一种继电器试验台有效
申请号: | 201721198718.1 | 申请日: | 2018-03-02 |
公开(公告)号: | CN207318535U | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 张华 | 申请(专利权)人: | 辽宁铁道职业技术学院 |
主分类号: | G01R1/04 | 分类号: | G01R1/04;G01R31/327 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 121000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 继电器 试验台 | ||
技术领域
本实用新型涉及试验台技术领域,具体为一种继电器试验台。
背景技术
电力机车在正常运行时,电力机车四大通风系统的七条冷却风道都设有风道继电器,在风速或风压达到规定值时发出电信号,接通相关装置控制电路,允许机车运行,因此风道继电器是电力机车的一种重要控制电器,例如申请号为201420630507.0的实用新型专利,包括具有竖直通孔的底座,该底座的上端面形成有凹部,所述风道继电器试验台还包括具有竖直通孔的法兰盘和压紧装置,所述法兰盘位于所述凹部中并与所述底座保持密封,所述法兰盘的上端面设置有第一密封垫,虽然解决了不再受到凹部的限制的问题,但是对于可以固定不同型号大小的继电器,使工作更方便容易进行,同时固定效果更好,实用性强的问题解决的还不是很好。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种继电器试验台,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种继电器试验台,包括主体,所述主体的上端设有压板,所述压板的下端设有压杆,所述压杆的左端设有卡槽,所述卡槽的左端设有拉杆,所述拉杆的右端设有卡块,所述卡块的左端设有第二弹簧,所述第二弹簧的外壁设有弹簧槽,所述第二弹簧与弹簧槽套接相连,所述拉杆的左端设有第一拉环,所述压杆的下端设有垫块,所述主体的内部设有顶板,所述顶板的上端右侧设有滑杆,所述滑杆的外壁设有滑槽,所述滑杆与滑槽卡接相连,所述顶板的右端设有第一弹簧,所述顶板的下端设有连杆,所述连杆的下端设有滑块,所述滑块的外壁设有滑道,所述滑块与滑道卡接相连。
优选的,所述压板的上端设有第二拉环,所述第二拉环的下端设有凸杆,所述凸杆的左端设有横杆,所述横杆的上端设有第三弹簧,所述第三弹簧的外壁设有定位杆,所述横杆的下端设有凹槽。
优选的,所述主体的下端设有垫板。
优选的,所述顶板的左端设有顶块。
优选的,所述第一拉环的内壁设有橡胶圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该继电器试验台,通过顶板与第一弹簧的配合,通过顶块与滑杆的配合,通过滑杆与滑槽的配合,通过顶板与连杆的配合,通过连杆运滑块的配合,通过滑块与滑槽的配合,通过压板与压杆的配合,通过压杆与卡槽的配合,通过第一拉环与拉杆的配合,通过拉杆与卡块的配合,通过卡块与第二弹簧的配合,通过第二弹簧与弹簧槽的配合,通主体本身的作用,可以固定不同型号大小的继电器,使工作更方便容易进行,同时固定效果更好,实用性强。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型的第一拉环结构示意图;
图3为本实用新型的第三弹簧结构示意图。
图中:1、主体,2、滑道,3、滑块,4、连杆,5、顶块,6、垫板,7、垫块,8、第一拉环,9、卡槽,10、压杆,11、压板,12、顶板,13、滑杆, 14、滑槽,15、第一弹簧,16、橡胶圈,17、弹簧槽,18、卡块,19、第二弹簧,20、拉杆,21、凹槽,22、定位杆,23、横杆,24、第三弹簧,25、第二拉环,26、凸杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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