[实用新型]一种大风量双进风离心风机

说明书

本实用新型涉及了一种大风量双进风离心风机，包括底座、蜗壳、叶轮和驱动装置，蜗壳内部的转轴上套接有轴套，轴套外壁设置有法兰盘，法兰盘的两侧分别设置有若干个离心叶轮，叶轮均与转轴同轴设置，依次相互固定连接在一起，与法兰盘相邻的叶轮固定连接在法兰盘上。法兰盘的两侧面上还分别设置有多个偏心设置的三角形加强叶片，每一加强叶片的一条边与叶轮上的一片叶片的内边缘相连接。本装置通过一个动力源驱动同轴设置的多个叶轮，双进风设计，且在前盘和后盘之间增设偏心设置的加强叶片，达到了风机径向尺寸小、风量大的目的，同时保证了其结构的稳定性和工作的可靠性，提高了叶片的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及一种大风量双进风离心风机。

背景技术

离心风机是根据动能转换为势能的原理，利用高速旋转的叶轮将气体加速，然后减速、改变流向，使动能转换成势能。离心风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向并且管道断面面积增大使气流减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。但是遇到风机径向尺寸小、大风量的特殊工况，普通的单级离心风机只能通过加大风机的转速来满足使用要求，叶轮容易出现变形，从而使全压值偏差变大、风机效率降低、风机噪音变大、对于稳定性增加了风险。

另外，离心式风机的叶轮旋转时，气流会直接冲击叶片的工作面，气流中含有的灰尘就会对叶片造成磨损，尤其是在一些气流中含有大量灰尘的工作环境中，风机叶轮的叶片磨损更是严重，现有技术中为了减轻灰尘对风机叶片的磨损通常采取在叶片上堆焊耐磨层或加装耐磨瓦等技术手段，但是，由于风机的叶轮工作时处于高速旋转状态，如果堆焊层或耐磨瓦处理不当，会破坏风机叶轮的平衡，缩短风机的使用寿命，甚至引发事故，影响生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种大风量双进风离心风机，本装置通过一个动力源驱动同轴设置的多个叶轮，且在前盘和后盘之间增设偏心设置的加强叶片，达到了风机径向尺寸小、风量大的目的，同时保证了其结构的稳定性和工作的可靠性，提高了叶片的使用寿命。

为解决上述技术问题本实用新型采用的技术方案如下：一种大风量双进风离心风机，包括底座，底座上固定设置有蜗壳。

本技术方案中，优选地，蜗壳的左右两侧分别设置有一个轴承座，两轴承座上分别设置有一个轴承，两轴承相互同轴，蜗壳的左右两侧侧板上分别设置有一个与轴承同轴的进风口，蜗壳周向壳体上设置有与进风口相通的出风口。

优选地，两轴承之间转动连接有一根转轴，转轴轴向贯穿蜗壳且位于进风口的中心，转轴的一端穿出对应轴承外，并在该端连接有驱动转轴转动的驱动装置，位于蜗壳内部的转轴上固定套接有一个轴套，轴套外壁上固定套接有一个同轴设置的法兰盘，法兰盘的两侧分别设置有若干个离心叶轮，叶轮均与转轴同轴设置，依次相互固定连接在一起，与法兰盘相邻的叶轮固定连接在法兰盘上。

优选地，驱动装置为电机，转轴伸出轴承的一端固定连接有从动带轮，电机固定设置在底座上，电机的输出轴端固定连接有主动带轮，主动带轮与从动带轮通过皮带传动连接。

优选地，叶轮的数量为偶数个，对称分布于法兰盘的两侧。

优选地，叶轮包括平行相对且同轴设置的圆环形前盘和圆环形后盘，前盘和后盘之间设置有圆弧形叶片，叶片周向均布在前盘和后盘相向的面上。

优选地，法兰盘的两侧面上还分别设置有多个加强叶片，加强叶片位于叶轮内部，且每一加强叶片的一条边与叶轮上的一片叶片的内边缘相连接。

优选地，加强叶片的形状为三角形。

优选地，加强叶片为偏心设置，以加强叶片与叶片的连接边为偏转中心，加强叶片沿叶轮正常工作时的旋转方向偏移，使加强叶片与叶轮的中心线形成8-12°的夹角。