[实用新型]一种汽车消音器气密检测装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车消音器检测设备技术领域，尤其涉及一种汽车消音器气密检测装置。

背景技术

目前，消音器是机动车的重要组件之一，气密性则是消音器的质量性能的关键，因此，相关企业生产制造过程中均会对消音器产品的气密性进行检测。现有的消音器气密性检测装置，虽然能够满足实际生产过程中对消音器气密性的检测需要，但由于其自身结构较为复杂，且采购价格昂贵，实际操作难度较大且应用并不广泛；此外，在相关专业检测设备未采购到位或设备维修期间，相关企业无法对消音器产品进行及时的气密性检测，给相关生产作业造成不利影响。目前现有技术中的汽车排气消音器气密性检测装置与位置检测装置一般都是单独设置，奸恶人员需要分别对汽车排气消音器进行气密性检验和位置性检测，降低了检测效率，而且目前现有的汽车消音器气密检测装置对消音器的定位大多只是利用定位槽、定位板等固定的定位装置将消音器定位，由于汽车消音器通常是由不同组段的消音器组成，当消音器进行气密检测需要转换角度时，非常不便，而且目前现有技术中用于汽车消音器的气密检测装置中的增压充气装置的体积较大，通常都是与汽车消音器气密检测装置分开设置，在进行检测时，汽车消音器气密检测装置不易移动，非常不便，降低了检测效率。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种汽车消音器气密检测装置，本实用新型在检测工作台上设置有转动装置，转动装置可与检测工作台相互转动连接，可以实现任意角度的转向，在调节装置上设置有调节杆，方便调节汽车消音器的角度，本实用新型设置有两个夹紧装置，可以夹紧汽车消音器并对消声器进行气密检测与位置检测，在减少装配工时的同时也提高了检测效率，可以使汽车消音器快速定位，装夹方便，减少了操作人员在消声器装配定位时间。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种汽车消音器气密检测装置，包括：检测机柜、检测工作台、气密性检测仪、充气气缸、堵头安装座、第一夹紧装置、调节装置、调节杆、第二夹紧装置、夹紧定位板、尾部调节装置、支撑杆、支撑底座、增压充气装置、输入管与转动装置，其特征在于：所述检测工作台设置在所述检测机柜的上端，所述检测工作台与所述检测机柜相互固定连接，所述气密性检测仪设置在所述检测工作台的上端，所述气密性检测仪与所述检测工作台相互固定连接，所述充气气缸设置在所述气密性检测仪的一侧，所述充气气缸与所述检测工作台相互固定连接，所述堵头安装座设置在所述充气气缸的上端，所述堵头安装座与所述充气气缸相互固定连接，所述第一夹紧装置设置在所述充气气缸的一侧，所述第一夹紧装置与所述检测工作台相互固定连接，所述转动装置设置在所述检测工作台上，所述转动装置与所述检测工作台相互转动连接，所调节装置设置在所述转动装置上，所述调节装置与所述转动装置相互固定连接，所述调节杆设置在所述调节装置上，所述调节杆与调节装置相互转动连接，所述第二夹紧装置设置在所述调节装置的一侧，所述第二夹紧装置与所述检测工作台相互固定连接，所述夹紧定位板设置在所述第二夹紧装置上，夹紧定位板与第二夹紧装置相互固定连接，所述尾部调节装置设置在所述第二夹紧装置的一侧，尾部调节装置与检测工作台相互固定连接，所述增压充气装置设置在所述尾部调节装置的一侧，增压充气装置与检测工作台相互为可拆卸连接，所述增压充气装置与充气气缸之间通过输入管相互连通，所述支撑底座设置在检测机柜的下端，支撑底座通过支撑杆与检测机柜相互连接。

进一步，所述第一夹紧装置的一侧设置有定位装置，定位装置与所述检测工作台相互固定连接。

进一步，所述定位装置与检测工作台通过螺钉固定连接。

进一步，所述充气气缸的一侧设置有排气管，排气管与所述充气气缸相互连通。

进一步，所述第一夹紧装置上设置有夹紧杆。

进一步，所述第一加紧装置的形状为L型。

进一步，所述第一夹紧装置与检测工作台通过螺钉固定连接。

进一步，所述夹紧定位板上开设有定位槽。

进一步，所述尾部调节装置上设置有夹紧定位件，夹紧定位件与尾部调节装置相互固定连接。

本实用新型的优点在于：本实用新型提供了一种汽车消音器气密检测装置，本实用新型在检测工作台上设置有转动装置，转动装置可与检测工作台相互转动连接，可以实现任意角度的转向，在调节装置上设置有调节杆，方便调节汽车消音器的角度，本实用新型设置有两个夹紧装置，可以夹紧汽车消音器并对消声器进行气密检测与位置检测，在减少装配工时的同时也提高了检测效率，可以使汽车消音器快速定位，装夹方便，减少了操作人员在