[实用新型]一种下面壳体模具有效
申请号: | 201721200029.X | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207154680U | 公开(公告)日: | 2018-03-30 |
发明(设计)人: | 张健铭;戴进 | 申请(专利权)人: | 金华天阳压铸有限公司 |
主分类号: | B22C9/08 | 分类号: | B22C9/08;B22C9/06 |
代理公司: | 温州市品创专利商标代理事务所(普通合伙)33247 | 代理人: | 程春生 |
地址: | 321100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 下面 壳体 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种下面壳体模具。
背景技术
现阶段国内对于新能源汽车的发展呈蓬勃上升的趋势,各大汽车厂都在新能源汽车研制开发上面投入大量的人力物力。新能源汽车的发动机是一项重要的控制系统,是电动汽车的运动神经。目前开发设计的发动机下面壳体模具引流不够理想。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:针对现有技术各种缺陷和不足,提供一种一种改善模具内部引流的下面壳体模具。
本实用新型的具体技术方案是:一种下面壳体模具,包括本体,本体上设有柱孔,柱孔上设有引流板,引流板与水平线的夹角为3度至5度,且入口端高于出口端,引流板有一个或一个以上,引流板的直径为30mm至40mm。
通过开设一个或多个引流板,使得金属液在浇注时更容易流到内部,使得浇注液更加顺利通过。
本实用新型由于采用了以上的技术方案,具有下列优点:1.浇注更加顺利,减少气孔产品。2.提高工作效率,提高产口质量。
附图说明
图1:为本实用新型的主视局部剖结构示意图。
具体实施方式
结合附图描述本实用新型的实施例。
一种下面壳体模具,包括本体1,本体1上设有柱孔2,柱孔2上设有引流板3,引流板3与水平线的夹角为3度至5度,且入口端高于出口端,引流板3有一个或一个以上,引流板3的直径为30mm至40mm。
通过开设一个或多个引流板,使得金属液在浇注时更容易流到内部,使得浇注液更加顺利通过。
本实用新型由于采用了以上的技术方案,具有下列优点:1.浇注更加顺利,减少气孔产品。2.提高工作效率,提高产口质量。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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