[实用新型]一种人力自助行走的行李箱有效
申请号: | 201721200067.5 | 申请日: | 2017-09-19 |
公开(公告)号: | CN207220375U | 公开(公告)日: | 2018-04-13 |
发明(设计)人: | 张成;孟建华 | 申请(专利权)人: | 张成;孟建华 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C5/14;A45C13/00;A45C13/38 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 252000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 人力 自助 行走 行李箱 | ||
1.一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,包括箱体、行走机构及转向机构,所述箱体为长方体,具有上、下、前、后、左、右六个侧面,所述箱体的右侧面上具有开、关门,所述行走机构及转向机构安装在箱体上,通过人力驱动行走机构,进而驱动箱体的移动,转向机构控制箱体的前进方向;
所述箱体的上、下侧面靠近前端具有同心的第一通孔,箱体上侧面的第一通孔两侧对称的设有第二通孔,所述箱体的左右两个侧面上具有轴通孔;
所述行走机构包括驱动轮、驱动轴、踏板、中间轮、中间轴、从动轮、从动轴、链条及箱体驱动轮,所述驱动轴通过箱体左、右面上的通孔穿过箱体,其两端固定有踏板,所述驱动轴上安装有驱动轮,所述中间轮固定在中间轴上,中间轴固定在箱体左右两个侧面上,所述中间轮具有双排链槽,通过链条分别与驱动轮及从动轮连接,所述从动轮与从动轴固定连接,从动轴通过箱体左右两个侧面上通孔穿过箱体,其两端连接箱体驱动轮;
所述驱动轮、中间轮、从动轮及链条位于箱体内部靠近箱体左侧面的一侧,中间轮位于驱动轮正下方,且与驱动轮均位于箱体内部的前侧,从动轮位于箱体内部的后侧;
所述转向机构包括把手、转向立柱、转向杆及转向轮,所述把手固定在转向立柱的顶端,转向立柱通过轴承固定在箱体前侧面上,并穿过箱体上、下面的第一通孔,转向立柱的底端固定有转向杆,转向杆的两端连接有转向轮。
2.如权利要求1所述的一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,所述开、关门通过拉链或卡扣的形式实现箱体内部空间的打开和关闭。
3.如权利要求1所述的一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,所述箱体上侧面的中部靠后位置具有弧面凹槽。
4.如权利要求1所述的一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,所述转向立柱为可伸缩圆柱杆。
5.如权利要求1所述的一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,所述把手为折叠把手,折叠收起后转向立柱收缩,把手可通过第二通孔收入箱体内部。
6.如权利要求1所述的一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,所述行走机构及转向机构周围设有包裹壳体。
7.如权利要求1所述的一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,所述转向轮直径小于箱体驱动轮直径,转向轮和箱体驱动轮的最底端在同一水平面上。
8.如权利要求1所述的一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,所述箱体前侧面可旋转的设有插扣,后侧面可旋转的设有与前侧面插扣相匹配的插扣接口。
9.如权利要求8所述的一种人力自助行走的行李箱,其特征在于,所述插扣及插扣接口与转向轮和箱体驱动轮最底端所在水平面之间的距离为25cm。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张成;孟建华,未经张成;孟建华许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721200067.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。