[实用新型]一种显示背光亮度自动调节电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种亮度自动调节电路，特别涉及一种显示背光亮度自动调节电路。

背景技术

目前我国铁路货物列车尾部安全防护系统中的机车设备主要由列尾主机和列尾机车台构成，其中列尾机车台主要由安装在设备间的机车台主机和安装在驾驶室的列尾控制盒构成。司机通过对列尾控制盒的按键操作和显示信息读取实现列尾风压查询、辅助排风制动等列尾操作和尾信息的获取。在白天光照充足的行车环境中，列尾控制盒显示屏需要有较高的显示背光亮度才能够让司机清晰的获取显示信息；在夜间和隧道的行车环境中，列尾控制盒显示屏只需要有较低的显示背光亮度就能够让司机清晰的获取显示信息，而较高的显示屏背光亮度会影响司机的行车视野。因此，固定亮度的列尾控制盒显示背光不能够满足不同环境下的行车需求。

发明内容

鉴于现有技术存在的问题，为了便于司机在白天、夜间及隧道等不同行车环境下获取列尾控制盒显示信息，并能够保持良好的行车视野，本实用新型提供一种显示背光亮度的自动调节电路，具体技术方案是：一种显示背光亮度的自动调节电路，包括ARM处理器芯片、显示背光驱动芯片和环境光传感器；其中ARM处理器芯片采用LPC4357芯片，显示背光驱动芯片采用TPS61165芯片，环境光传感器采用TEPT5700，其特征在于：环境光传感器的集电极引脚C连接DC 3.3V供电，发射极引脚E通过电阻连接到地，同时，发射极引脚E连接 ARM处理器芯片引脚ADC0_2， ARM处理器芯片输出引脚MCOA1连接显示背光驱动芯片的控制引脚Ctrl，显示背光驱动芯片供电输入引脚Vin连接外部DC 13.8V供电，供电输出引脚SW和FB分别连接机车台的友达TFT-LCD显示屏G043FW01V0的背光供电输入引脚Power和GND，显示背光驱动芯片将外部DC 13.8V供电转换为DC 26V为显示屏背光供电。

原理：通过处理器芯片的ADC引脚对环境光传感器发射极电压的采集，实现对外部环境光照强度信息的采集；显示背光驱动芯片将外部DC 13.8V供电转换为DC 26V为显示屏背光提供供电；ARM处理器芯片根据外部环境光照强度，发射极电压随光照强度的增强而升高，调节控制输出到显示背光驱动芯片控制引脚的PWM信号占空比，控制显示背光驱动芯片输出CC到显示屏的背光驱动电流，从而调节显示屏的背光亮度，SW引脚向显示屏输出的背光驱动电流增大，显示屏亮度增强；PWM信号占空比降低时，SW引脚向显示屏输出的背光驱动电流减小，显示屏亮度降低。

本实用新型的有益效果是：实现了在白天、夜间及隧道等不同行车环境下，列尾控制盒显示屏背光亮度能够根据不同的外部光照强度自动进行亮度调节，便于司机能够清晰的获取列尾控制盒显示信息并保持良好的行车视野，更好的保障铁路行车安全。

附图说明

图1为本实用新型的原理图；

图2为本实用新型的电路图。

具体实施方式

为了更清楚的理解本实用新型，以下结合附图和实施例详细描述。

如图1、图2所示，一种显示背光亮度的自动调节电路，包括ARM处理器芯片、显示背光驱动芯片和环境光传感器；其中ARM处理器芯片采用LPC4357芯片，显示背光驱动芯片采用TPS61165芯片，环境光传感器采用TEPT5700。

环境光传感器的集电极引脚C连接DC 3.3V供电，发射极引脚E通过电阻连接到地，发射极电压随光照强度的增强而升高。

ARM处理器芯片的ADC引脚ADC0_2连接环境光传感器的发射极引脚E，PWM控制输出引脚MCOA1连接显示背光驱动芯片的控制引脚Ctrl；ARM 处理器芯片通过对环境光传感器发射极引脚E的电压的采集实现对外部环境光照强度信息的采集，外部环境光照增强时ARM处理器芯片调高输出PWM信号的占空比，外部环境光照减弱时ARM处理器芯片调低输出PWM信号的占空比。

显示背光驱动芯片供电输入引脚Vin连接外部DC 13.8V供电，供电输出引脚SW和FB分别连接机车台的友达TFT-LCD显示屏G043FW01V0的背光供电输入引脚Power和GND，显示背光驱动芯片将外部DC 13.8V供电转换为DC 26V为显示屏背光供电，显示背光驱动芯片控制引脚Ctrl输入的PWM信号占空比增高时，SW引脚向显示屏输出的背光驱动电流增大，显示屏亮度增强；PWM信号占空比降低时，SW引脚向显示屏输出的背光驱动电流减小，显示屏亮度降低。。