[实用新型]一种电梯制动安全钳

说明书

本实用新型涉及一种电梯制动安全钳，包括基座，基座上设有第一制动块和第二制动块，第一制动块上远离第二制动块的一侧设有制动凹槽，基座上设有定位圆柱，定位圆柱上安装有可转动的制动轮，制动轮包括上下设置且固定相连的凸轮、偏心圆轮，偏心圆轮的外沿与制动凹槽配合以驱动第一制动块向第二制动块移动，凸轮的基圆半径大于等于偏心圆轮的半径，且凸轮可穿过第一制动块抵压在电梯导轨上。该电梯制动安全钳利用凸轮与电梯导轨之间的动摩擦实现制动驱动直至制动轮停止转动时第一制动块、第二制动块将电梯导轨夹紧，此种结构能有效地防止安全钳失效，可靠性高。

技术领域

本实用新型涉及电梯安全控制技术，尤其是一种电梯制动安全钳。

背景技术

安全钳是电梯设备的重要安全部件，能够在电梯超速、失速时发挥安全保障作用，安全钳装置的动作是通过限速器动作使夹绳钳夹住限速器绳，随着轿厢向下运行，限速器绳拉缇安全钳联杆机构，安全钳联杆机构动作，带动安全钳制动元件与导轨接触，使得导轨两边的安全钳同时加紧在导轨上，使轿厢制停。安全钳一般安装在轿厢底梁或两侧立柱上，安全钳不动作时，安全钳的制动块与导轨工作面保持一定间隙，保证电梯轿厢正常运行。现有的安全钳基本能满足电梯紧急制动的需求，但由于结构不够合理存在制动失效的风险，可靠性低，亟待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯制动安全钳，用于解决现有安全钳结构不合理、可靠性低的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种电梯制动安全钳，包括基座，所述基座上设有相对设置第一制动块和第二制动块，所述第一制动块与所述第二制动块之间形成有电梯导轨通道，所述第一制动块上远离所述第二制动块的一侧设有制动凹槽，所述基座上与所述制动凹槽开口方向相对的位置设有定位圆柱，所述定位圆柱上安装有可转动的制动轮，所述制动轮包括上下设置且固定相连的凸轮、偏心圆轮，所述偏心圆轮的外沿与所述制动凹槽配合以驱动所述第一制动块向所述第二制动块移动，所述凸轮的基圆半径大于等于所述偏心圆轮的半径，且所述凸轮可穿过所述第一制动块抵压在电梯导轨上，所述制动轮上还设有用于驱动所述制动轮转动的驱动轴。

本实用新型提供的电梯制动安全钳还具有以下技术特征：

进一步地，所述凸轮的基圆的圆心、所述偏心圆轮的圆心、所述定位圆柱的圆心位于同一直线上；所述凸轮的外轮廓线关于所述凸轮的基圆圆心与所述偏心圆轮的圆心连线对称以实现双向制动，或所述凸轮的外轮廓线由所述凸轮的基圆圆心与所述偏心圆轮的圆心连线分隔为下行制动曲线和上行制动曲线。

进一步地，所述偏心圆轮包括第一偏心圆轮、第二偏心圆轮，所述第一偏心圆轮、所述凸轮、所述第二偏心圆轮自上至下依次设置，所述第一制动块上设有第一驱动板和第二驱动板，所述第一驱动板设有与所述第一偏心圆轮配合的所述制动凹槽，所述第二驱动板上设有与所述第二偏心圆轮配合的所述制动凹槽，所述第一驱动板与所述第二驱动板之间形成有供所述凸轮穿过的空腔，所述凸轮可穿过所述空腔抵压在电梯导轨上。

进一步地，所述第一偏心圆轮与所述第二偏心圆轮的轴线重合且半径不同，所述第一驱动板上的所述制动凹槽的半径与所述第一偏心圆轮的半径相同，所述第二驱动板上的所述制动凹槽的半径与所述第二偏心圆轮的半径相同。

进一步地，所述第一偏心圆轮与所述第二偏心圆轮的轴线重合且半径相等，所述制动凹槽的半径与所述第一偏心圆轮的半径相同。

进一步地，所述驱动轴固定在所述第一偏心圆轮上，所述定位圆柱的上端面与所述第一偏心圆轮的上表面平齐，所述定位圆柱的上端面上还固定有延伸至所述第一偏心圆轮上的压片以防止所述制动轮向上移动。

进一步地，所述基座上还固定有碟形弹簧，所述碟形弹簧的一端与所述基座上的固定板固定相连，所述碟形弹簧的另一端与所述第二制动块固定相连。

进一步地，所述基座上还设有两个导向板，所述第二制动块可沿所述碟形弹簧的轴线在两个所述导向板之间移动。