[实用新型]一种高集成电驱式连续油管动力橇有效

专利信息
申请号: 201721201148.7 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN207513568U 公开(公告)日: 2018-06-19
发明(设计)人: 陈付坤;时亮;任雪凤;孟庆胜;蒋广玉 申请(专利权)人: 山东科瑞机械制造有限公司
主分类号: E21B19/22 分类号: E21B19/22
代理公司: 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 代理人: 黄晓敏
地址: 257000 *** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 变频电动机 连续油管 电驱式 动力橇 分动箱 高集成 减震垫组件 可分离式 控制系统 液压泵组 底座 本实用新型 输出端连接 输出轴连接 减震组件 输出效率 液压油箱 橇底座 输入端 橇架 撬架 噪音 配备
【说明书】:

一种高集成电驱式连续油管动力橇,包括橇底座、可分离式橇架、液压泵组、液压油箱,所述撬底座与可分离式撬架固定连接,所述动力撬还包括变频电动机、分动箱、高分子减震组件、控制系统,所述变频电动机的输出轴连接在分动箱的输入端,所述液压泵组与分动箱的输出端连接,变频电动机和撬底座之间设置有高分子减震垫组件。本实用新型的一种高集成电驱式连续油管动力橇采用变频电动机提高了输出效率,不污染环境,采用高分子减震垫组件降低了噪音,控制系统使控制更加方便,不需要单独配备动力撬。

技术领域

本实用新型属于石油开采设备领域,具体指的是一种高集成电驱式连续油管动力橇。

背景技术

动力橇是橇装连续油管设备的重要组成部分,其作用是为设备完成各种作业提供动力,但是目前现有的连续油管动力橇存在以下问题:1、现有的动力橇设备多采用柴油机驱动,能源消耗量大,动力输出效率相对较低,使用成本较高,此外柴油机排出的废气污染环境;2、现有的动力橇不包含控制室及设备控制系统,需要单独配备控制橇,用于固定控制室及控制软管滚筒等,并额外配备一套用于连接动力橇与控制橇的管线束,增加了成本,且使用及移运不方便;3、动力橇产生的噪音较大,不利于工人的操作。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种高集成电驱式连续油管动力橇,该高集成电驱式连续油管动力橇利用变频电动机代替传统的柴油机解决了动力输出相对较低,污染环境的问题,本动力橇设置有高分子减震垫组件隔绝了电动机对橇架震动,解决了噪音大的问题,本动力橇设置有控制系统,解决了现有动力橇需要单独配备控制橇的问题。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是:一种高集成电驱式连续油管动力橇,包括橇底座、可分离式橇架、液压泵组、液压油箱、控制系统、润滑系统,所述橇底座与可分离式橇架固定连接,其特征在于,所述动力橇还包括变频电动机、分动箱、高分子减震组件、控制系统,所述变频电动机的输出轴与分动箱输入端连接,所述液压泵组与分动箱的输出端连接,变频电动机和橇底座之间设置有高分子减震垫组件,所述液压泵组一端与液压油箱连接,液压泵组的另一端分别与缠绕在防喷器控制软管滚筒、注入头控制软管滚筒及注入头动力软管滚筒的软管连接,所述控制系统与变频电动机电气连接。

作为优化,所述的橇底座与可分离式橇架通过销轴连接。

作为优化,所述的控制系统为PLC或单片机。

作为优化,所述的动力橇设置有储能器,所述储能器一端与液压泵组连接,另一端与软管连接,储能器的作用是吸收一部分液压能用于液压系统万一失效时将液压能释放出来,以保证液压执行元件(油缸或马达)不失效。

作为优化,所述的高分子减震垫组件为PVC橡胶减震垫。

作为优化,所述的动力橇设置有液压油散热器,所述液压油散热器固定于可分离式橇架上,液压油散热器设置在靠近液压油箱的位置,其作用是给液压油箱散热,所述液压油散热器由控制系统控制启停。

作为优化,所述的防喷器控制软管滚筒的软管端口处设有防喷器、所述注入头控制软管滚筒的软管设有防喷盒及所述注入头动力软管滚筒的软管设有注入头。

作为优化,可分离式橇架的上端设置有四个钢丝绳吊具,分离式橇架顶端四个角柱带有起重吊耳及钢丝绳吊具,便于设备的起吊和移运。

本实用新型的有益效果是:与现有技术相比,本实用新型的一种高集成电驱式连续油管动力橇采用变频电动机提高了输出效率,不污染环境,采用高分子减震垫组件降低了噪音,本动力橇设置的控制系统使控制更加方便,不需要单独配备动力橇。

附图说明

图1是该高集成电驱式连续油管动力橇的主视图;

图2是该高集成电驱式连续油管动力橇的左视图;

图3是该高集成电驱式连续油管动力橇的俯视图;

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