[实用新型]一种侧板拉深成型模具

说明书

技术领域

本实用新型属于模具技术领域，具体地说，尤其涉及一种侧板拉深成型模具。

背景技术

近年来，随着制造工业的不断发展，汽车配件模具越来越多，结构越来越复杂，产品外观和质量要求越来越高。目前市场上的拉深模具在对侧板进行拉深加工时，需要利用顶出器将制件顶出，但由于翻边顶出器为标准件，其在应用过程中尺寸结构较大，遇到结构紧凑的模具时，无法有效布置，从而无法及时将制件顶出，令适用性大打折扣。

发明内容

本实用新型目的在于提供一种成型效果好、加工工序少、适用性广的侧板拉深成型模具。

为了实现上述技术目的，本实用新型侧板拉深成型模具采用的技术方案为：

一种侧板拉深成型模具，包括上模座、设于上模座底部的上模镶块、与上模座相配合的下模座以及设于下模座上部的托料芯，所述托料芯中部并排插设有多个翻边刀块，所述翻边刀块表面设有顶出制件的顶出机构，所述顶出机构包括顶出翻边刀块的顶出刀块、控制顶出刀块运动行程的多个驱动结构以及设于顶出刀块和翻边刀块之间的限位块，所述驱动结构包括一端插入顶出刀块，另一端伸入上模座的行程限位螺栓，所述行程限位螺栓表面套设有弹簧。

优选的，所述上模镶块固接于所述上模座底部。

优选的，所述托料芯与所述下模座相互插接。通过插接，使托料芯和下模座相互支撑，缓解上模座下行带来的负荷，延长模具的使用寿命。

优选的，所述上模镶块与托料芯相互压紧配合对制件进行拉深成型。上模镶块与托料芯紧密压接，使制件得到充分拉深，提升成型效果。

优选的，所述弹簧挤压于顶出刀块和上模座之间。弹簧处于压缩状态，从而提供较强的弹力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型将材料置于上模镶块和托料芯之间，实现材料快速拉深成型的同时保证优异的成型效果；翻边刀块在侧板成型的过程中，进行边角翻边成型，使拉深过程和翻边过程同时进行，减少了加工工序，大幅提升生产效率；通过设置顶出机构，实时顶出翻边刀块，避免一般加工工序中因顶出器尺寸不同，而无法有效顶出翻边刀块的问题，进一步扩大了使用范围。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的A部放大示意图。

图中：1.上模座；2.上模镶块；3.下模座；4.托料芯；5.翻边刀块；6.顶出刀块；7.限位块；8.行程限位螺栓；9.弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本实用新型，应理解这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

如图1—图2所示，一种侧板拉深成型模具，包括上模座1、固接于上模座1底部的上模镶块2、与上模座1相配合的下模座3以及设于下模座3上部与下模座3相互插接的托料芯4，所述上模镶块2与托料芯4相互压紧配合对制件进行拉深成型，所述托料芯4中部并排插设有多个翻边刀块5，所述翻边刀块5表面设有顶出制件的顶出机构，所述顶出机构包括顶出翻边刀块5的顶出刀块6、控制顶出刀块6运动行程的多个驱动结构以及设于顶出刀块6和翻边刀块5之间的限位块7，所述驱动结构包括一端插入顶出刀块6，另一端伸入上模座1的行程限位螺栓8，所述行程限位螺栓8表面套设有弹簧9，所述弹簧9挤压于顶出刀块6和上模座1之间。

使用时，机床上滑块下行，带动上模座1下行，上模座1带动上模镶块2下行，并压住板料向下运动，板料接触下模座3表面的托料芯4，翻边刀块5向上推动限位块7，限位块7带动顶出刀块6向上运动，弹簧9沿行程限位螺栓8表面压缩，翻边刀块5脱离制件，随着拉深成型加工的同时翻边刀块5进行翻边，拉深和翻边完成后，打开模具，弹簧9失去压制力，由压缩状态向伸展状态变化，弹簧9推动顶出刀块6将制件顶出，实现拉深的一次性成型。