[实用新型]一种市政道路降噪绿化隔离带

说明书

本实用新型公开了一种市政道路降噪绿化隔离带，包括第一隔音板和位于第一隔音板顶部的第二隔音板，所述第一隔音板的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的一侧内壁上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上固定安装有转动轴，转动轴远离旋转电机的一端固定安装有第一转轮，所述滑动槽内转动安装有与第一转轮处于同一横轴线上的第二转轮，第一转轮与第二转轮上传动安装有同一个传送带，传送带位于滑动槽内，所述传送带上固定安装有移动块，移动块的顶部延伸至安装槽内，且移动块上转动安装有第一支撑杆。本实用新型便于对第二隔音板进行高度调节，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及隔离带技术领域，尤其涉及一种市政道路降噪绿化隔离带。

背景技术

现在城市的道路上都会设有绿化隔离带，很多绿化隔离带都会装上隔音板，用来降噪，具有降噪功能的隔离带得到广泛的应用。

现有的绿化隔离带的隔音板大多不便于根据实际需要进行高度调节，因此我们提出了一种市政道路降噪绿化隔离带，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种市政道路降噪绿化隔离带。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种市政道路降噪绿化隔离带，包括第一隔音板和位于第一隔音板顶部的第二隔音板，所述第一隔音板的顶部开设有安装槽，安装槽的底部内壁上开设有滑动槽，所述滑动槽的一侧内壁上固定安装有旋转电机，旋转电机的输出轴上固定安装有转动轴，转动轴远离旋转电机的一端固定安装有第一转轮，所述滑动槽内转动安装有与第一转轮处于同一横轴线上的第二转轮，第一转轮与第二转轮上传动安装有同一个传送带，传送带位于滑动槽内，所述传送带上固定安装有移动块，移动块的顶部延伸至安装槽内，且移动块上转动安装有第一支撑杆，所述安装槽的底部内壁上转动安装有第一转轴，第一转轴上固定安装有第二支撑杆，第一支撑杆与第二支撑杆交错设置，所述第二隔音板的底部固定安装有承载板，第二支撑杆位于承载板的下方，承载板滑动安装于安装槽内，承载板位于第一转轴的上方，所述第一支撑杆远离移动块的一端转动安装于承载板的底部。

优选的，所述第一支撑杆与第二支撑杆的相交处转动安装有同一个第二转轴，第二转轴位于移动块和第一转轴之间。

优选的，所述第二支撑杆远离第一转轴的一端转动安装有滚轮，滚轮与承载板的底部滚动连接，滚轮位于移动块的上方。

优选的，所述滑动槽的两侧内壁上固定安装有同一个滑杆，移动块滑动安装于滑杆上，滑杆位于传送带的上方。

优选的，所述安装槽的竖截面为矩型结构，承载板为矩型结构，承载板的两侧分别与安装槽的两侧内壁滑动连接。

优选的，所述移动块的一侧开设有通孔，滑杆与通孔的侧壁滑动连接。

本实用新型的有益效果：通过第一隔音板、转动轴、第二转轮、传送带、第一转轮和旋转电机相配合，便于对移动块进行移动，通过第一隔音板、安装槽、移动块、第一支撑杆、第一转轴、第二支撑杆、承载板、第二转轴、滚轮和滑杆相配合，便于对第二隔音板进行高度调节，本实用新型便于对第二隔音板进行高度调节，结构简单，使用方便。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种市政道路降噪绿化隔离带的主视结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种市政道路降噪绿化隔离带的部分结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种市政道路降噪绿化隔离带的局部结构示意图。