[实用新型]一种释放装置有效

专利信息
申请号: 201721203048.8 申请日: 2017-09-19
公开(公告)号: CN207346058U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 林财谋;李文献;林英狮;林英章;陈烽 申请(专利权)人: 福建飞通通讯科技股份有限公司
主分类号: B63B45/00 分类号: B63B45/00
代理公司: 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 代理人: 傅家强
地址: 362000 福建省泉州市石狮市*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 释放 装置
【说明书】:

实用新型提供一种释放装置,包括具有封闭容纳腔的壳体、设置在壳体上与容纳腔连通的进水孔、可分离地设置在壳体上的吊钩、设置在容纳腔中以控制吊钩动作的弹性机构、多个间隔设置在壳体外侧的第一弹簧,常态时,壳体设置在船舶上,吊钩端部设置在船载终端底部以使壳体与船载终端连接,第一弹簧压缩设置在船载终端与船舶之间。当船舶遇险船载终端落水后,水从设置在释放装置壳体上的进水孔进入容纳腔,水压使弹性机构动作从而使吊钩脱离壳体,第一弹簧的弹力与水的浮力向上推动船载终端,从而使船舶终端与防拆安装座自动分离,分离后,设置在船载终端底部的触发装置所受的来自防拆安装座的压力消失,从而触发告警装置发出告警信息。

技术领域

本实用新型涉及一种释放装置。

背景技术

海洋渔业的船舶上,通常要求安装具有监控功能的船载终端,以监控船舶的位置、航行轨迹等航行情况。目前航海事故时有发生,船载终端通常还设置有告警功能,即当船舶遇险时能够向陆地渔业部门发送告警信息,告知其故障发生位置,以获取及时救援,但告警功能的触发需要一定的条件。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提出一种释放装置,能够在船舶遇险时使船载终端与船舶分离,以触发告警装置发出告警信息。

本实用新型通过以下技术方案实现:

一种释放装置,用于在水压作用下将设置在船舶上的船载终端与船舶分离,包括具有封闭容纳腔的壳体、设置在壳体上与容纳腔连通的进水孔、可分离地设置在壳体上的吊钩、设置在容纳腔中以控制吊钩动作的弹性机构、多个间隔设置在壳体外侧的第一弹簧,常态时,壳体设置在船舶上,吊钩端部设置在船载终端底部以使壳体与船载终端连接,第一弹簧压缩设置在船载终端与船舶之间,容纳腔进水后,水压使弹性机构动作从而使吊钩脱离壳体,第一弹簧的弹力与水的浮力推动船载终端,使其与船舶分离。

进一步的,所述吊钩通过穿过所述壳体与所述容纳腔连通的安装管可分离地设置在壳体上,安装管位于壳体内侧的一端的内侧面向外倾斜、位于壳体外侧的另一端具有竖直延伸的弧形凸起部,所述吊钩包括与安装管匹配的基座、 多个圆周间隔设置在基座下端的弹性卡片和水平设置在基座上的弧形限位片,弹性卡片下端设置有向外的凸起部,凸起部具有向上倾斜的斜面,安装时,弹性卡片设置在安装管中且凸起部卡在内侧面上,弧形凸起部与弧形限位片的边缘形成一完整圆环。

进一步的,所述弹性机构包括同轴设置的压力传感膜、支撑片、支撑管和第二弹簧,支撑管设置在支撑片上,第二弹簧上部套设在支撑管上,第二弹簧下端抵在所述壳体上,压力传感膜通过第一螺栓固定在支撑片上,压力传感膜边缘固定在所述壳体上,第一螺栓端部位于多个所述弹性卡片的凸起部之间。

进一步的,所述壳体包括底壳和设置在底壳上以形成所述容纳腔的上盖,所述进水孔设置在上盖上,所述安装管穿过上盖,所述第二弹簧端部抵在底壳上,所述压力传感膜边缘固定在底壳与上盖之间。

进一步的,所述壳体通过固定机构设置在所述船舶上,固定机构包括可拆卸地设置在所述船舶上的固定板、多根设置在固定板上的第二螺栓、多个间隔设置在所述上盖边缘供第二螺栓穿过的第一通孔和多个与第二螺栓匹配的螺母,所述第一弹簧压缩设置在所述船载终端与固定板之间。

进一步的,所述底壳底部设置有限位槽,限位槽内设置有支撑杆,所述第二弹簧下部套设在支撑杆上、下端抵在限位槽底部。

进一步的,其特征在于:多个所述第一弹簧圆周间隔分布在所述壳体外侧。

本实用新型具有如下有益效果:

1、当船舶遇险船载终端落水后,水从设置在释放装置壳体上的进水孔进入容纳腔,水压使弹性机构动作从而使吊钩脱离壳体,第一弹簧的弹力与水的浮力向上推动船载终端,从而使船舶终端与防拆安装座自动分离,分离后,设置在船载终端底部的触发装置所受的来自防拆安装座的压力消失,从而触发告警 装置及时发出告警信息。

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