[实用新型]一种铁路站场wifi覆盖系统

说明书

本实用新型公开了一种铁路站场wifi覆盖系统，包括主控点设备、中继节点设备和AP接入点，所述主控点设备包括主控点无线通信模块、服务器和网络管理终端，所述主控点无线通信模块分别与服务器和网络管理终端相连接，所述主控点无线通信模块分别与中继节点设备和AP接入点无线连接，所述中继节点设备与AP接入点无线连接。本实用新型通过主控点设备、中继节点设备和AP接入点可对作业过程的全称盯控，检验标准化执行情况，方便故障应急处置，有效满足了车站室外系统通信要求，避免大规模挖沟埋缆等繁琐施工过程，安装部署简便易行，并且系统安全可靠，大大缩短故障延时，更好的保证铁路行车的安全与准点。本实用新型可广泛应用于铁路站场中。

技术领域

本实用新型涉及通信技术领域，尤其涉及一种铁路站场wifi覆盖系统。

背景技术

随着现代化、信息化铁路设备的大规模配备使用，对站场通信要求越来越高，尤其是铁路股道轨旁监测设备、移动仪器仪表及站场视频监控的使用。

现有条件下，或使用备用芯缆，或大规模挖沟埋缆(光纤)，解决固定点的通信需求；对移动通信要求，则使用3G/4G的数据通道。以上措施，均存在工程繁琐，后期投入大、通信网络容量不能及时扩容等问题；使用公用移动通信，涉及带宽不够、安全无法保障等固有的问题。这些做法，削弱了设备的使用效能，影响设备的全部功能正常使用，增加了处理故障延时，影响运输效率和安全。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种安装部署简便易行，且性能稳定的铁路站场wifi覆盖系统。

本实用新型所采取的技术方案是：

一种铁路站场wifi覆盖系统，包括主控点设备、中继节点设备和AP接入点，所述主控点设备包括主控点无线通信模块、服务器和网络管理终端，所述主控点无线通信模块分别与服务器和网络管理终端相连接，所述主控点无线通信模块分别与中继节点设备和AP接入点无线连接，所述中继节点设备与AP接入点无线连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述中继节点设备包括太阳能供电模块和中继无线通信模块，所述太阳能供电模块与中继无线通信模块连接，所述中继无线通信模块分别与AP接入点和主控点无线通信模块相连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述网络管理终端的输出端连接有报警模块。

作为本实用新型的进一步改进，所述报警模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第一电容、第二电容、第一NPN晶体管、第二NPN晶体管、第一PNP晶体管和蜂鸣器，所述网络管理终端的输出端连接至第一NPN晶体管的基极，所述第一NPN晶体管的集电极通过第三电阻连接至第二NPN晶体管的集电极，所述第一NPN晶体管的基极通过第一电阻进而与地连接，所述第一NPN晶体管的发射极通过第一电容进而与地连接，所述第一NPN晶体管的发射极通过第二电阻进而连接至第二NPN晶体管的基极，所述第二NPN晶体管的基极依次通过第二电容和第四电阻进而连接至蜂鸣器的正极输入端，所述第二NPN晶体管的发射极分别与蜂鸣器的负极输入端和地相连接，所述第二NPN晶体管的集电极连接至第一PNP晶体管的基极，所述第一NPN晶体管的集电极与第一PNP晶体管的发射极相连接，所述第一PNP晶体管的集电极与蜂鸣器的正极输入端连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述主控点无线通信模块设有2.4G天线和5.8G天线。

作为本实用新型的进一步改进，所述中继无线通信模块设有2.4G天线和5.8G天线。

本实用新型的有益效果是：