[实用新型]驱动转辙机的三相电相位相序检测装置有效
申请号: | 201721203264.2 | 申请日: | 2017-09-20 |
公开(公告)号: | CN207601178U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 苏守钗;张杭君;周在福;马超 | 申请(专利权)人: | 浙江浙大列车智能化工程技术研究中心有限公司;浙江众合科技股份有限公司 |
主分类号: | G01R25/00 | 分类号: | G01R25/00;G01R29/18 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 项军 |
地址: | 310051 浙江省杭州市滨江区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三相电相位 相序检测装置 本实用新型 检测电路 电相位 转辙机 并联 光耦 异构 相位检测结果 处理器连接 三相电相序 异构处理器 驱动 比较检测 电路结构 光耦连接 三相电 相位差 采样 处理器 减小 双路 检测 | ||
本实用新型公开了一种驱动转辙机的三相电相位相序检测装置,包括两个异构的处理器以及三个分别用于检测三相电相位的电相位检测电路,每个电相位检测电路与并联的两个光耦连接,两个并联的光耦分别与两个异构的处理器连接。本实用新型采用两个异构处理器,减小共因失效,双路光耦分别采样,提高相位检测结果的可靠性,而且使用较少的器件实现三相电两两比较检测相位差,得到三相电相序,电路结构简单。
技术领域
本实用新型涉及道岔控制系统,具体涉及驱动转辙机的三相电相位的相序检测技术。
背景技术
道岔控制系统采用三相电驱动转辙机扳动道岔改变列车运行的轨迹,需要对三相电相位相序进行检测,上报上位机。同时正确的三相电相位相序事关能否驱动转辙机扳动道岔,如果发生缺相,不及时切断三相电的驱动电源,会有烧坏转辙机的可能性。
目前采用的方案参考图1所示,任意选择三相交流电A、B、C中的两相电压A和B,分别通过分压和分流再作用于光耦隔离器,同时过零检测和比较器的功能也是通过光耦来实现。他将原来三相电正弦波信号转换成方波信号A2和B2,再通过与门得到A2B2信号。这两个信号A2和A2B2提供给单片机处理,检测之后可以判断A和B的相序。
由于电路包括分压隔离,过零检测,比较,逻辑与,单片机处理等几部分功能。先对三相电两两处理后需要通过与门把得到的信号和比较器输出的信号提供给单片机,既增加电路的复杂度,也提高单片机处理的数据量。
另外,单通道的电路,容易发生采集故障;单路的MCU检测,检测结果的可靠性不高,最终上传到微机监测系统的结果可信度不够高。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种简化电路结构,提高检测结果可靠性的驱动转辙机的三相电相位相序检测装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:驱动转辙机的三相电相位相序检测装置,包括两个异构的处理器以及三个分别用于检测三相电相位的电相位检测电路,所述电相位检测电路包括一个电阻以及与该电阻连接的一个二极管以及一个电容,每个电相位检测电路与并联的两个光耦连接,两个并联的光耦分别与两个异构的处理器连接。
优选的,所述光耦连接有接地电阻。
本实用新型采用双路光耦分别采样,提供给两个异构的处理器,判断三相电的相序,增加检测结果的有效性和可靠性。而且,双路光耦共用较少的分立电子元器件,电路相对简单。
其有益效果为:
双通道检测:两个处理器异构,减小共因失效;双路光耦分别采样,提高相位检测结果的可靠性。
电路简单:使用较少的器件实现三相电两两比较检测相位差,得到三相电相序。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步描述:
图1是现有技术采用的三相电相位相序检测电路原理示意图;
图2是本实用新型的电路原理示意图。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
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