[实用新型]一种直驱电磁铁

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电磁铁，具体涉及一种直驱电磁铁。

背景技术：

随着船舶工业的发展，自动化程度的提高，船舶用的油遮断器需要进行远程遥控控制进行启动与停机，传统的电磁铁只具有远程遥控控制功能，对于船用电磁铁，不紧需要有远程遥控控制，还需要有就地手动操纵控制功能，当远程遥控操纵失效或出现紧急状况需要就地关闭汽轮机组时，需要通过手动操纵对汽轮机组进行停机，传统电磁铁无法满足船舶在电磁铁功能上的要求。故此，设计一种直驱电磁铁是十分必要的。

实用新型内容：

本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处，提供了一种直驱电磁铁，含有传统电磁铁远程遥控控制功能以及手动就地操纵控制功能，提高了系统的可靠性及可操作性，可以大规模地推广和使用。

本实用新型采用的技术方案为：一种直驱电磁铁，包括上壳体、下壳体、连接接头及联轴器，上壳体和下壳体内分别装有用于控制芯杆上、下位移的电磁线圈；用于防止电磁线圈发生串动的垫块和连接件分别通过盖安装于上壳体和下壳体上，盖分别与端部设有绝缘橡胶垫片的上壳体和下壳体螺纹连接，连接件通过螺钉、弹性垫片及绝缘胶垫与垫块连接；弹簧通过两个弹簧座和调整垫片安装于芯杆上；套分别固定于垫块与连接件上的沟槽内；防尘密封套安装于连接接头下端面的沟槽内，连接接头通过螺钉固定于上壳体上；按钮与芯杆螺纹连接，并通过紧定螺钉进行锁定；罩帽与连接接头螺纹连接；压盖通过螺钉将橡胶防尘圈固定于下壳体的凹槽内；所述联轴器与芯杆下端螺纹连接，并用锁紧套及螺母和锁紧垫片进行锁定。

所述芯杆包括第一螺杆、中芯杆及第二螺杆，第一螺杆和第二螺杆与中芯杆螺纹连接，并通过紧定螺钉进行锁定。

所述电磁线圈由线圈、铜板和铜管相互焊接后缠绕而成。

所述上壳体和下壳体均设有用于电磁线圈对外连接且与配电装置和控制装置通用的焊接接头。

所述垫块与上方的弹簧座通过调整调整垫片留有一定的间隙，以保证弹簧的预压缩量不发生变化。

所述锁紧套留有与启动停机滑阀进行搭接的槽口。

本实用新型的有益效果：结构设计合理，安全可靠，该直驱电磁铁具有传统电磁铁远程遥控控制功能以及手动就地操纵控制功能。远程控制操纵与就地手动操纵不可同时进行。直驱电磁铁配合启动停机滑阀有三种位置状态和两种工作状态，三种位置状态为启动状态、平衡状态以及停机状态，二种工作状态为启动工作状态和停机工作状态，平衡状态不影响之前的工作状态。正常状态下处于平衡状态，当机组需要启动时，直驱电磁铁处于启动状态，启动完成后回到平衡状态，此时机组处于启动状态；当机组需要停机时，直驱电磁铁处于停机状态，停机后回到平衡状态，此时机组处于停机状态。在供电或者手动操纵启停时，停止供电或者停止手动操纵时，直驱电磁铁自动回到平衡位置。手动操纵启动时需打开罩帽，停机时不需要打开罩帽，可直接摁下按钮。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1中A-A的剖面结构示意图。

图3是本实用新型的俯视结构示意图。

图4是图3中A向视图。

图5是图3中B向视图。

图6是本实用新型中芯杆的结构示意图。

图7是图6中B-B的剖面结构示意图。

图8是本实用新型中电磁线圈的结构示意图。

具体实施方式：