[实用新型]一种汽车连杆加工用抛光装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件加工相关技术领域，具体涉及一种汽车连杆加工用抛光装置。

背景技术

连杆体由三部分构成，与活塞销连接的部分称连杆小头；与曲轴连接的部分称连杆大头，连接小头与大头的杆部称连杆杆身。连杆组由连杆体、连杆大头盖、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓（或螺钉）等组成。连杆组承受活塞销传来的气体作用力及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用，这些力的大小和方向都是周期性变化的。因此连杆受到压缩、拉伸等交变载荷作用。连杆必须有足够的疲劳强度和结构刚度。疲劳强度不足，往往会造成连杆体或连杆螺栓断裂，进而产生整机破坏的重大事故。若刚度不足，则会造成杆体弯曲变形及连杆大头变形，导致活塞、汽缸、轴承和曲柄销等的偏磨。汽车连杆的抛光过程中工件的定位和装夹需要耗费的时间较多，大大增加了汽车连杆抛光的加工时间，增加了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车连杆加工用抛光装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种汽车连杆加工用抛光装置，包括底座、调节手轮、机架和行程开关，所述底座安装在所述机架的下端，所述调节手轮设置在所述机架上，所述机架上方安装有工作台，所述工作台上设置有所述行程开关，所述工作台的两端设置有挡板，所述挡板一侧设置有机头架，所述机头架上安装有机头，抛光轮通过主轴与所述机头连接，所述抛光轮的下方设置有工装架，所述工装架上设置有定位块和夹紧柱，所述定位块的所述夹紧柱之间固定有工件，所述夹紧柱的下端与连接器连接，所述连接器与气缸连接，所述工装架的一侧设置有灯支架，所述灯支架上安装有灯座，所述抛光轮的一侧设置有抛光液管，所述机架的一侧与控制箱支架连接，所述控制箱支架上安装有控制箱。

上述结构中，当需要对汽车连杆进行抛光处理时，将所述工件放置在所述工装架上，所述工件的一端与所述定位块连接，所述工件的另一端放置在所述夹紧柱的位置，按下所述控制箱上的启动按钮，所述气缸工作，所述气缸通过所述连接器带动所述夹紧柱对所述工件进行加紧，启动所述抛光轮，同时，所述抛光液管喷出抛光液，所述工作台带动所述工装架进行往复运动，开始对所述工件进行抛光工作，所述行程开关可以控制所述工作台的位移量，该装置结构简单，操作方便，可以实现工件的自动装夹，节约辅助时间，提高生产效率，装置上设置有所述抛光液管，在抛光过程中起到冷却和润滑的作用，还可以有效的防止抛光过程中细小颗粒飞出，更加安全。

为了进一步提高一种汽车连杆加工用抛光装置的使用功能，所述底座有四个，所述底座与所述机架之间通过螺纹连接，所述底座的高度可以调节。

为了进一步提高一种汽车连杆加工用抛光装置的使用功能，所述定位块通过螺栓固定在所述工作台上，所述定位块有两个，所述工装架上设置有通孔，所述夹紧柱穿过所述工装架上的通孔。

为了进一步提高一种汽车连杆加工用抛光装置的使用功能，所述气缸通过螺钉固定在所述工装架的下方，所述工装架通过螺栓固定在所述工作台上。

为了进一步提高一种汽车连杆加工用抛光装置的使用功能，所述挡板通过螺钉固定在所述工作台的两端，所述灯支架通过螺钉固定在所述工作台上，所述灯座与所述灯支架之间通过螺纹连接，所述灯座内安装有节能灯。

为了进一步提高一种汽车连杆加工用抛光装置的使用功能，所述机头架与所述机头之间通过螺栓连接，所述主轴与所述机头的连接位置设置有轴承。

有益效果在于：该汽车连杆加工用抛光装置结构简单，操作方便，可以实现工件的自动装夹，节约辅助时间，提高生产效率，装置上设置有抛光液管，在抛光过程中起到冷却和润滑的作用，还可以有效的防止抛光过程中细小颗粒飞出，更加安全。

附图说明

图1是本实用新型所述一种汽车连杆加工用抛光装置的结构示意图；

图2是本实用新型所述一种汽车连杆加工用抛光装置的工装架的俯视图；

图3是本实用新型所述一种汽车连杆加工用抛光装置的工装架的剖视图；

附图标记说明如下：

1、底座；2、调节手轮；3、机架；4、行程开关；5、工作台；6、挡板；7、机头架；8、抛光液管；9、机头；10、主轴；11、抛光轮；12、灯座；13、控制箱；14、控制箱支架；15、灯支架；16、工装架；17、定位块；18、夹紧柱；19、工件；20、气缸；21、连接器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：